O setor de implementos rodoviários registrou desempenho estável no primeiro trimestre de 2025, com 35.729 unidades emplacadas, queda de 0,84% em relação ao mesmo período de 2024, quando foram comercializadas 36.032 unidades. No entanto, a aparente estabilidade esconde retrações expressivas em segmentos estratégicos, pressionados por juros altos e restrições ao crédito, de acordo com análise da Anfir (Associação Nacional dos Fabricantes de Implementos Rodoviários).
O segmento de reboques e semirreboques foi o mais afetado, com queda de 16,74% no período. Entre janeiro e março, foram emplacadas 18.424 unidades, contra 22.129 no primeiro trimestre de 2024. As linhas Basculante e Graneleiro/Carga Seca, principais produtos do setor, tiveram retrações de 39,38% e 40,66%, respectivamente. “As duas linhas de maior volume comercializadas apresentaram quedas elevadas, o que nos preocupa por serem produtos de ampla aplicação no mercado logístico”, explica José Carlos Spricigo, presidente da
Em contraste, o segmento de carrocerias sobre chassis manteve trajetória positiva, com alta de 24,47% no período. Foram comercializadas 17.305 unidades nos três primeiros meses de 2025, ante 13.903 em 2024. O desempenho reforça a recuperação deste nicho, que segue aquecido mesmo em um cenário de incertezas econômicas.
Os dados mostram um mercado em dualidade: enquanto alguns segmentos enfrentam dificuldades, outros seguem em expansão. A Anfir, no entanto, reforça a necessidade de medidas para estimular o crédito e reverter a queda nas vendas de produtos críticos para o transporte de cargas.