O conceito de Cidade Inteligente vai muito além de simplesmente instalar câmeras ou oferecer Wi-Fi gratuito. No cerne dessa transformação está a missão de melhorar a vida do cidadão, e um dos campos mais impactados é o transporte urbano. De acordo com Cadu Souza, CEO da TVEX Higer e especialista no tema, o Brasil está desenvolvendo modelos únicos e tornando-se uma referência global na integração de tecnologia e mobilidade.
Para Cadu, a evolução do conceito é clara. “No passado se pensava muito que a cidade inteligente estaria focada muito em conectividade. Hoje, o conceito traz a prestação de serviço ao cidadão no centro da missão”, explica. Isso significa que cada projeto deve nascer de um mapeamento das reais necessidades de uma cidade, priorizando a melhoria de um serviço específico.
Infraestrutura Multifuncional
A base dessa transformação está na criação de uma infraestrutura urbana integrada. O mesmo poste que sustenta uma câmera de segurança pode abrigar a iluminação pública LED e uma base para recarregar veículos elétricos. “Você começa a transformar o mobiliário urbano pensado para uma cidade inteligente com múltiplas funções”, destaca Cadu Souza. Essa rede inteligente também pode suportar sensores para prevenir alagamentos e deslizamentos, e semáforos que criam “zonas verdes” ou dão prioridade a ambulâncias e bombeiros.
A Revolução do Transporte Coletivo: Terminais inteligentes
O maior impacto para o cidadão está no transporte coletivo. A eletromobilidade surge não apenas como uma bandeira sustentável, mas como um modelo economicamente viável. “O elétrico reduz entre 65 a 70% do custo de manutenção e entre 80 a 85% no custo de combustível, comparando diesel versus energia”, afirma Souza.
Os benefícios, porém, vão além da economia. Os novos ônibus elétricos, com zero ruído, portas USB e acessibilidade, são integrados a uma rede de comunicação. Isso permite a modernização das paradas e terminais. “Você passa a ter o conceito de pontos de ônibus inteligentes, com painéis que mostram onde está aquele veículo e quanto tempo vai chegar. Isso traz mais melhoria de serviço para o cidadão”, diz o especialista.
Os terminais se tornam hubs multifuncionais, similares a estações de metrô, com lojas, publicidade e pontos de recarga de oportunidade para os veículos. A segurança também é ampliada. Câmeras internas podem ser compartilhadas com centros de controle da polícia. “Isso mitiga abusos, como o assédio sexual, e também a depredação do ônibus. Só o fato de saber que está sendo monitorado já traz benefícios”, complementa Souza.
Energia e Financiamento
Nenhuma dessa transformação é possível sem planejamento energético e modelos de financiamento robustos. A energia que alimenta essa rede precisa ser renovável. “Trazer o fornecimento da energia renovável para esses projetos é crucial. Seja construindo fazendas solares ou contratando no Mercado Livre de energia”, ressalta Cadu.
O modelo que está se consolidando é o de Parcerias Público-Privadas (PPPs) de longo prazo. “É preciso um modelo sólido, transparente e que traga tranquilidade para o investidor, com garantias financeiras”, explica. O especialista prevê um boom nesse tipo de concessão. “Nos próximos dois anos, devemos triplicar a quantidade de projetos de parceria público-privada. Eles vão puxar a fabricação de mais veículos, acelerar a indústria e o surgimento de novas fábricas no Brasil”.
Visão para o Futuro: IA e clusters de cidades
O próximo passo é a incorporação da Inteligência Artificial (IA). “Podemos trazer conceitos como o ‘digital twin’, emulando a realidade de uma cidade para fazer simulações e gerar alarmes em situações extremas. São aplicações para benefícios reais”, vislumbra Cadu Souza.
Em cinco anos, a expectativa é que todas as grandes capitais tenham projetos avançados de mobilidade inteligente. Já os municípios menores deverão se organizar em ‘clusters’. “É uma junção de vários municípios integrados. Um sedia a base de eletromobilidade, outro o centro de monitoramento, otimizando o custo e melhorando o serviço para o cidadão”, conclui.
Com casos de sucesso como Angra dos Reis (RJ) e Cataguases (MG), o Brasil não apenas importa tecnologia, mas começa a exportar um modelo de cidade inteligente adaptado à sua realidade, com a mobilidade urbana no centro dessas conexões.