O mercado brasileiro de veículos comerciais encerrou o ano de 2025 com uma queda de 6,26% nos volumes de licenciamentos, ao registrar 139.717 unidades emplacadas, ante 149 mil do período anterior. Tendo as vendas de caminhões com registros negativos em destaque. Os números foram revelados pela Fenabrave, que reúne os distribuidores de veículos, com base nas informações do Renavam.
O desempenho negativo que foi puxado pelo mercado de caminhões acusou uma baixa de 8,65% no período. No ano foram emplacadas exatas 110.873 unidades, contra 121,3 mil contabilizadas em 2024. Já o mercado de ônibus registrou um crescimento de 4,23% no período, com 28.844 unidades emplacadas versus os 27,6 mil chassis do ano anterior.
“O resultado mostra a reação de um mercado muito dependente do PIB Nacional e das taxas de juros aplicadas aos financiamentos, que fizeram os transportadores ficarem em compasso de espera em relação à compra de veículos”, comenta Arcelio Junior, presidente da entidade.
Segundo o dirigente, o maior impacto nas vendas ocorreu no segmento de caminhões extrapesados, que representam quase 45% do mercado e que, em 2025, apresentaram queda média de 20,33% sobre 2024, em função de problemas no agronegócio. “Não fosse o bom resultado dos caminhões médios e semipesados, que apresentaram crescimento de 31,86% e 4,56%, respectivamente, o resultado geral de emplacamentos de caminhões poderia ter sido ainda mais baixo”, completa Arcelio Junior.
Ônibus mantém curva de crescimento
Já o bom desempenho dos licenciamentos de chassis de ônibus foi resultado da forte renovação de frotas registrada nos últimos três anos. Associado à recuperação financeira dos operadores de ônibus, depois da crise que se abateu sobre o setor na pandemia, que afugentou os passageiros e postergou as compras de veículos. Além das novas cláusula contratuais do serviços, que passaram a remunerar melhor o setor. “A boa performance do segmento também resulta da continuidade dos projetos de renovação de frotas ligados às políticas públicas, como foi o Programa Caminho da Escola, que teve maior volume no primeiro semestre do ano”, completa de outro lado o 1º vice-presidente da entidade, Sérgio Dante Zonta.
O balanço da entidade incluiu, ainda, o desempenho do mercado de implementos rodoviários, que acusou variação negativa em 2025. Os emplacamentos totalizaram 71.030 unidades no ano, baixa de 19,88% em relação aos 88,6 mil implementos licenciados em 2024.
Projeções positivas
Com base nesses números, a Fenabrave divulgou as projeções para 2026 relativas ao mercado de veículos comercias. Nas contas da entidade os emplacamentos de ônibus devem continuar em evolução e avançar 3,0% em 2026, o equivalente a 29.709 unidades. A boa surpresa é o mercado de caminhões que deve apresentar recuperação esse ano, com 114.752 unidades projetadas, alta de 3,5% em relação a 2025. A mudança de comportamento reflete o anúncio do programa Move Brasil lançada pelo governo federal, que promete injetar R$ 10 bilhões de recursos do BNDES para a renovação da frota de caminhões. O financiamento terá juros de 12 %a 15%N, com carência de 6 meses e prazo de 5 anos.
