A MG Commercial apresenta na IAA Transportation 2026, em Hannover, na Alemanha, o iEV12LE, um ônibus elétrico interurbano de piso baixo com 12,15 metros de comprimento. O modelo utiliza uma bateria de 489 kWh e tem autonomia declarada de até 650 quilômetros pelo ciclo eSORT2.
O veículo foi apresentado durante uma conferência de imprensa realizada em 14 de setembro. A configuração amplia a presença da MG Commercial no segmento de ônibus elétricos interurbanos e dá sequência à apresentação do conceito urbano iEV12 e do chassi elétrico B12E, exibidos na Busworld Europe, em outubro de 2025.
Segundo as informações técnicas, o iEV12LE comporta até 80 passageiros, tem peso bruto total de 19.500 quilos e foi desenvolvido para operações interurbanas que exigem acesso facilitado, autonomia e capacidade de transporte.
Ônibus elétrico tem bateria de 489 kWh
O MG iEV12LE mede 12.150 milímetros de comprimento, 2.550 mm de largura e 3.320 mm de altura. A distância entre eixos é de 6.100 mm, enquanto a altura interna mínima chega a 2.300 mm.
A bateria de tração tem capacidade de 489 kWh e utiliza a arquitetura Cell-to-Pack. O conjunto, com 140 mm de altura, é integrado diretamente ao chassi, sem módulos convencionais intermediários. De acordo com a MG, essa configuração permite aproveitar melhor o espaço e integrar o sistema de armazenamento à estrutura do veículo.
A autonomia máxima informada é de até 650 quilômetros no ciclo eSORT2. O alcance real pode variar conforme fatores como carga de passageiros, velocidade, temperatura, topografia e utilização de sistemas de climatização.
Recarga pode ser feita por CCS2 ou pantógrafo
O iEV12LE possui duas interfaces CCS2, que podem operar simultaneamente com corrente de até 500 amperes. Nas condições especificadas pela fabricante, uma recarga completa pode ser concluída em aproximadamente 1,5 hora.
A arquitetura de bateria Cell-to-Pack e as opções de carregamento já estavam presentes na plataforma MG iEV12 e no chassi B12E apresentados na Busworld Europe 2025. Na ocasião, a empresa havia divulgado configurações de bateria de 417 kWh e 489 kWh, além da compatibilidade com carregamento por tomada e recarga de oportunidade.
Sistemas de segurança e assistência ao motorista
A documentação técnica indica monitoramento contínuo da temperatura da bateria e sistema automático de supressão de incêndio. O conjunto de segurança também inclui câmeras Full HD e sistemas de monitoramento por câmera das classes V e VI.
Entre os recursos listados estão sistemas avançados de assistência ao motorista (ADAS), monitoramento de 360 graus e MOIS (Sistema de Informação de Mobilidade e Segurança no Trânsito).
MG ainda não anuncia vendas do modelo
A MG Commercial entrou no segmento de ônibus durante a Busworld Europe 2025, com o conceito urbano elétrico iEV12, desenvolvido em cooperação com a Shanghai Sunwin Bus Company, integrante do grupo SAIC Motor. Na mesma ocasião, a empresa apresentou o chassi elétrico B12E.
Até o momento, a fabricante não divulgou encomendas ou vendas do iEV12LE ou dos modelos apresentados anteriormente. Os projetos ainda estão em fase de apresentação e lançamento comercial.
A exposição do iEV12LE permite à MG Commercial apresentar suas especificações para o mercado europeu e avaliar o interesse de operadores, encarroçadoras e empresas de transporte. A entrada efetiva do modelo em diferentes mercados dependerá de homologações, definição da estratégia comercial e formação de uma rede de atendimento e pós-venda.
