Quatro operadoras de transporte de passageiros do Peru anunciaram a renovação de suas frotas, através da aquisição de 68 ônibus rodoviários encarroçados pela Marcopolo. Os veículos serão fornecidos para as empresas CIVA, Cruz del Sur, Flores e Oltursa. Eles são dos modelos Viaggio 1050, Paradiso 1200 e Paradiso 1800 DD, com diferentes configurações e vão operar em viagens de turismo e em serviços de fretamento.
O Grupo CIVA, tradicional operador de transporte do Peru, fez a aquisição de 13 ônibus do modeloViaggio 1050, equipados com sanitário, sistemas de ar-condicionado e calefação e poltronas leito turismo com cinto de segurança de três pontos. Os veículos serão utilizados em operações de fretamento para a mineradora Misky Mayo, no norte do Peru.
Uma das principais operadoras de turismo, a Cruz del Sur renovou a sua frota com 15 unidades do Paradiso 1800 Double Decker, da versão Suite, equipado com 12 poltronas leito no piso inferior e 27 no piso superior, dois sanitários, bar e serviço de rodomoça. A empresa também comprou 10 Paradiso 1200, que serão utilizados especialmente para o transporte de funcionários da mineradora Chinalco. Os veículos contam com sistema de ar-condicionado, sanitário, calefação e poltronas leito turismo, com cinto de segurança de três pontos.
A Empresa de Transportes Flores adquiriu oito ônibus Viaggio 1050, equipados com poltronas executivas, sanitário, sistemas de ar-condicionado e calefação. Os veículos serão utilizados no transporte de passageiros entre as cidades de Lima e Ica.
Com mais de 30 anos no mercado de transporte, a Oltursa adquiriu 22 ônibus rodoviários Paradiso 1800 DD com duas diferentes configurações internas. Oito unidades terão 12 poltronas do tipo leito no piso inferior e mais 20 poltronas do tipo leito cama no piso superior. Os outros catorze ônibus terão 12 poltronas leito no piso inferior e 40 poltronas leito turismo no piso superior. Os veículos contam ainda com sistemas de ar-condicionado, calefação e dois sanitários.
“O Peru é um dos principais mercados consumidores de ônibus rodoviários e as empresas, que têm um contínuo programa de renovação de frota, utilizam em larga escala os modelos Double Decker, de dois andares”, destaca Paulo Corso, diretor de operações comerciais da Marcopolo.