A MRS Logística anuncia a formação da MRS Hidrovias, um novo setor para expandir suas operações para o transporte aquaviário. O projeto representa uma ampliação da atuação da empresa no mercado multimodal. A iniciativa tem um investimento total de R$ 1,5 bilhão, que será realizado nos próximos anos. O foco é aumentar o volume transportado de Carga Geral e oferecer soluções que integrem diferentes modais, ligando o Centro-Oeste à ferrovia em Pederneiras/SP.
O plano inclui a compra e operação de comboios com empurradores e barcaças, além de locomotivas e vagões. Também estão previstos um Terminal Hidro Rodoviário em São Simão/GO e um Terminal Multimodal em Pederneiras/SP. A operação usará a Hidrovia Tietê-Paraná e criará uma rota para o escoamento de grãos e outros produtos de regiões como Goiás e Mato Grosso do Sul para exportação.
A operação multimodal combina a ferrovia com a hidrovia. A solução deve diminuir em até 71% as emissões de CO₂ por tonelada em relação ao transporte rodoviário. A capacidade inicial dos terminais será de 2,3 milhões de toneladas por ano, com possibilidade de chegar a 4 milhões.
A estrutura contará com píeres, armazéns, silos, sistemas de carga e descarga, novas linhas férreas e os comboios. O terminal em São Simão passará por ajustes para funcionar com o modal hidroviário. A previsão é que os novos terminais comecem a operar no primeiro trimestre de 2027.
O corredor entre São Simão e Pederneiras melhorará a conexão do interior do país com o Porto de Santos. O projeto deve gerar cerca de 3.700 empregos na fase de obras e 1.200 na fase de operação. A MRS também vai usar sistemas automatizados para controle e monitoramento.
“Estamos contribuindo para a eficiência da logística nacional. Esta é a primeira fase do projeto, mas já analisamos planos de expansão”, disse Guilherme Segalla de Mello, presidente da MRS. Com atuação em 1.643 km de malha ferroviária, a MRS consolida sua expansão para outros modais de transporte.
