O Pátio de Triagem de Caminhões do Porto de Paranaguá recebeu nos primeiros meses de 2015, entre janeiro e abril, 113.350 veículos. O balanço mostra que houve um aumento de 78% no número de caminhões que utilizaram o local, na comparação com o mesmo período de 2010, quando o pátio público recebeu 88.946 caminhões. Apenas nos 13 primeiros dias do mês de maio, já passaram pelo pátio 16.143 caminhões.
“O mais importante é que conseguimos aumentar a produtividade do Porto e, consequentemente, o número de caminhões que descarregam em Paranaguá. Ao mesmo tempo, conseguimos zerar as filas que geravam transtornos para a cidade e para as movimentações de cargas no Porto”, informou o secretário de Infraestrutura e Logística, José Richa Filho.
O crescimento no número de caminhões no Pátio se deve aos investimentos realizados nos últimos quatro anos pela Administração dos Portos de Paranaguá e Antonina (Appa). Ao todo, R$ 7,49 milhões foram destinados a melhorias no Pátio de Triagem. O local tem capacidade estática para abrigar até mil caminhões estacionados simultaneamente, mas diariamente passam pelo Pátio cerca de 2,5 mil caminhões com o objetivo de descarregar grãos no períodode safra.
Obras
Os investimentos integram o Programa de Recuperação e Ampliação da Capacidade do Pátio de Triagem do Porto de Paranaguá, coordenado pela Appa. Entre as melhorias estão um novo sistema de iluminação com lâmpadas de LED para aumentar a segurança interna dos seus usuários.
Outra importante medida em prol da segurança dos caminhoneiros foram as obras de prevenção e combate a incêndio. Também está em processo de contratação os controladores de acesso ao pátio, equipamentos que irão elevar os níveis de segurança. A Appa também investiu em uma nova subestação e rede elétrica para o local, obra já finalizada, testada e em funcionamento.
Novo acesso
No próximo mês de julho a Appa entregará o novo acesso ao pátio de triagem, o que possibilitará o uso das novas guaritas de entrada e saída, também construídas recentemente. O novo acesso permitirá que o fluxo de caminhões, principalmente durante a safra, seja atendido com maior agilidade.
Fonte: Fetranspar