A Mercedes-Benz Trucks anunciou a ampliação de sua família de caminhões elétricos com o lançamento do novo eActros Lowliner, modelo desenvolvido para atender operações de transporte de grande volume e longas distâncias. A novidade estará entre os principais destaques da fabricante durante a próxima edição da IAA Transportation, principal feira de transporte da Europa, realizada em Hannover, na Alemanha.
Disponível em configurações com duas ou três baterias, o novo caminhão reforça a estratégia da marca de expandir a oferta de veículos comerciais elétricos para aplicações cada vez mais diversificadas. O objetivo é atender à crescente demanda por soluções de transporte com emissões locais zero de CO₂, especialmente em operações logísticas de alta capacidade.
Segundo a Mercedes-Benz Trucks, os primeiros pedidos do eActros Lowliner poderão ser realizados a partir do terceiro trimestre de 2026 nos mercados da União Europeia e em outras regiões selecionadas. A produção em série está prevista para começar no segundo trimestre de 2027 na fábrica de Wörth am Rhein, principal unidade da marca para veículos pesados.
Foco em operações de alto volume
O diferencial do novo modelo está na configuração Lowliner, caracterizada por uma altura de engate reduzida em relação aos cavalos mecânicos convencionais. Essa arquitetura permite a utilização de reboques com maior volume interno, aumentando a capacidade de transporte sem ultrapassar os limites legais de altura.
Conhecidos no mercado europeu como “veículos de volume”, esses conjuntos são amplamente utilizados para o transporte de mercadorias em que o espaço disponível é mais importante do que o peso transportado. Entre as aplicações mais comuns estão cargas embaladas, produtos industrializados, encomendas e mercadorias paletizadas. Com a nova configuração, a Mercedes-Benz busca ampliar a viabilidade da eletrificação em segmentos logísticos que tradicionalmente dependem de operações de alta capacidade e elevada eficiência operacional.
Tecnologia do eActros 600
O eActros Lowliner foi desenvolvido com base na arquitetura tecnológica do eActros 600, caminhão elétrico de longa distância apresentado pela fabricante como sua principal aposta para o transporte rodoviário pesado nos próximos anos. De acordo com Achim Puchert, CEO da Mercedes-Benz Trucks, o lançamento amplia significativamente o leque de aplicações da linha elétrica da empresa.
“O eActros Lowliner representa o próximo passo na expansão do nosso portfólio de caminhões elétricos a bateria para longas distâncias. Ele foi projetado especificamente para o transporte de grandes volumes com megareboques e é baseado na tecnologia comprovada do eActros 600. Isso amplia significativamente a gama de aplicações disponíveis para nossos clientes”, afirmou o executivo.
A chegada do novo modelo reforça a tendência de expansão dos caminhões elétricos para segmentos cada vez mais especializados do transporte rodoviário, movimento impulsionado pelas metas de descarbonização do setor logístico e pela busca por operações mais sustentáveis e eficientes.