Em outubro de 2025, durante a Busworld Europe em Bruxelas (Bélgica), a MAN Truck & Bus realizará a estreia mundial do modelo o MAN Lion’s Coach 14 E, seu primeiro ônibus rodoviário totalmente elétrico. O veículo mantém capacidade para até 63 passageiros, sem redução do volume de bagagem em comparação com a versão a diesel, e incorpora um conceito aerodinâmico que reduz significativamente o coeficiente de arrasto.
O Lion’s Coach E é equipado com tecnologia de propulsão já consolidada nos caminhões elétricos da MAN e utiliza baterias de íon-lítio NMC produzidas em série na fábrica da empresa em Nuremberg (Alemanha). Com uma capacidade de energia utilizável que varia entre 320 e 480 kWh, o veículo pode alcançar, em condições ideais, uma autonomia de até 650 quilômetros, distância suficiente para cobrir a maioria dos trajetos típicos de viagem sem necessidade de recarga.
Paralelamente ao eCoach, a MAN apresenta a nova geração de baterias MAN BatteryPack, fabricadas internamente com tecnologia NMC. A unidade de Nuremberg está aumentando sua capacidade produtiva para até 50 mil unidades anuais. Esses novos conjuntos oferecem maior densidade energética, sistemas de segurança otimizados e maior flexibilidade de recarga, beneficiando operadores com ganhos em eficiência e confiabilidade.
Outras novidades
A marca premium Neoplan, parte do grupo, também se destaca na feira com duas estreias: o Skyliner “Auwärter Edition”, uma edição limitada que homenageia a herança histórica da marca, e o Tourliner C, equipado com motor D2676 LOH de 353 kW (480 cv) que proporciona economia de combustível de até 2,5%. O Tourliner exibido em Bruxelas veio com o design “Safe and Secure” e conta com sistemas de assistência avançados, como o MAN SafeStop Assist.
No segmento de micrônibus, a MAN exibirá o TGE Coach, baseado na nova geração do veículo comercial MAN TGE Next Level. O modelo inclui um posto de condução ergonômico com cockpit digital, volante multifuncional e sistemas de segurança inovadores.
Outra novidade apresentada foi o MAN Lion’s Intercity com tecnologia EfficientHybrid, agora disponível também na versão de piso alto. Esse sistema recupera energia durante a frenagem, armazena-a e a reaproveita para auxiliar o motor em acelerações, além de permitir o desligamento do motor em paradas, reduzindo emissões e consumo.
