A Mack Trucks anunciou o desenvolvimento de uma versão elétrica do modelo Mack Pioneer, de aplicação rodoviária. A novidade, revelada durante a Advanced Clean Transportation (ACT) Expo (28 de abril a 1º de maio), consolida a estratégia da marca em oferecer soluções de baixo carbono para todas as aplicações da Classe 8 (com PBT superior a 14,5t). A data de lançamento e detalhes comerciais serão divulgados nos próximos meses.
O Mack Pioneer Electric será o primeiro modelo da marca desenvolvido em uma plataforma 100% elétrica, equipada com eixo elétrico proprietário e baterias de última geração da Proterra, empresa do Grupo Volvo especializada em sistemas de energia para veículos comerciais. “Três semanas após apresentarmos o Mack Pioneer a diesel, já anunciamos sua variante elétrica. Isso mostra nossa capacidade de inovar sem perder o legado de 125 anos de história“, destacou Jonathan Randall, presidente da Mack Trucks North America.
O Pioneer BEV (Battery Electric Vehicle) estará disponível nas configurações Day Cab ou Short Cab, atendendo a demandas de transporte regional e rodoviário. Seu sistema de propulsão combinará o eixo elétrico da Mack com as baterias Proterra H2-23, projetadas para resistir a condições extremas e oferecer recarga rápida.
Baseado no modelo a diesel, o Pioneer BEV herdará recursos que elevam a eficiência energética em até 11% em comparação com gerações anteriores. O design do Pioneer prioriza a aerodinâmica, com para-brisa inclinado, chassis otimizado e a opção de substituir espelhos tradicionais por câmeras. A cabine também foi desenvolvida com base em feedbacks de motoristas, incluindo testes ergonômicos realizados na Virginia Tech com 40 profissionais do setor.