A SCHWING Stetter lançará, durante a Concrete Show South America 2026, de 25 a 27 de agosto no São Paulo Expo, três novos modelos de autobombas da linha XS, incluindo o XS10022MA, XS8010GB e XS12013GB, além das autobetoneiras AM8FHC e AM10FHC com novo projeto e design, e antecipa o lançamento de autobetoneiras elétricas montadas sobre caminhões da XCMG Brasil para o segundo semestre de 2026.
A autobomba XS10022MA é equipada com motor auxiliar MAN e atinge pressão máxima de bombeamento de 220 bar, característica que viabiliza concretagens em edifícios de até 70 pavimentos. Os modelos XS8010GB e XS12013GB, por sua vez, utilizam caixas de transmissão acopladas diretamente ao motor do caminhão, solução que elimina a necessidade de motor auxiliar dedicado ao bombeamento e resulta em maior eficiência energética e redução dos custos operacionais.
A linha XS é desenvolvida com coeficientes de segurança elevados nas lanças, processos de soldagem homologados e certificados pelo instituto alemão SLV, e ensaios não destrutivos (VT, PT, MT, RT2) conforme norma ISO 9712. O sistema hidráulico aberto com a tecnologia tradicional SCHWING, empregado no pump kit (bateria de bombeio), proporciona maior volume de concreto bombeado por litro de diesel consumido e baixo custo de manutenção.
As autobetoneiras AM8FHC e AM10FHC, com capacidades nominais de transporte de 8 m³ e 10 m³, respectivamente, apresentam as seguintes especificações técnicas, conforme dados divulgados pela fabricante:
SCHWING Stetter XS8010GB | Foto: Divulgação AM8FHC: volume geométrico total de 14.370 litros, volume da linha de água de 9.020 litros, porcentagem de enchimento de 55,7%, inclinação do tambor de 12º, potência mínima de acionamento de 85 a 90 HP, rotação máxima do tambor de 0 a 14 RPM, capacidade do tanque de água pressurizado de 650 litros, diâmetro dos rolos de apoio do tambor de 260 mm, medidor volumétrico de água de 500 litros, diâmetro do tambor misturador de 2.300 mm, proteções das espirais internas T – 63,5 x 300 mm, especificação mínima do caminhão de 28 t / 300 HP, peso aproximado sem caminhão de 3.980 kg, largura de 2.400 mm, altura de 2.600 mm e comprimento de 6.400 mm.
- AM10FHC: volume geométrico total de 17.310 litros, volume da linha de água de 11.080 litros, peso aproximado de 4.450 kg e peso bruto total máximo de 32 toneladas.
Os tambores são fabricados em aço de alta resistência à abrasão, com helicoidais internas que garantem homogeneização da mistura, e as calhas de carga e descarga são protegidas por chapas anti-desgaste que dispensam substituição integral, requerendo apenas a troca das chapas de desgaste. O sistema hidráulico utiliza bombas de pistão de deslocamento variável e motor hidráulico de deslocamento fixo, com reservatório de grande capacidade, sistema de filtragem e trocador de calor com sensor elétrico para acionamento automático. O equipamento é fornecido com sistema de controle à cabo e aceleração eletrônica localizada na área traseira esquerda do ponto de descarga, calhas auxiliares em material leve de alta resistência ao desgaste e medidor de slump que permite a determinação aproximada da consistência do concreto transportado.
Além dos lançamentos presenciais, a SCHWING Stetter adianta para o segundo semestre de 2026 o desenvolvimento de autobetoneiras elétricas montadas sobre caminhões elétricos da XCMG Brasil. A eletrificação é apontada pela empresa como vetor de crescimento para atender à demanda por equipamentos com menor emissão de poluentes, redução de custos operacionais e possibilidade de trabalho noturno sem o ruído característico dos motores à combustão, embora o crescimento das vendas dependa da ampliação das linhas de crédito com condições mais acessíveis para o setor.
