A Irizar Brasil deu mais um passo em sua estratégia de crescimento no Polo Cuesta (parceria entre 11 cidades do Centro Oeste Paulista para fomentar a economia da região). A empresa protocolou, nesta semana, pedidos formais de doação de dois terrenos junto às Prefeituras de Botucatu e São Manuel, municípios localizados no interior de São Paulo.
Em Botucatu, a companhia solicitou um terreno de 25 mil metros quadrados, enquanto em São Manuel a área desejada é de 17 mil metros quadrados. Os espaços serão destinados à ampliação da infraestrutura logística da fábrica, aumento da capacidade produtiva e geração de novos empregos diretos e indiretos na região. “Essa iniciativa reforça nosso investimento na geração de riqueza, inovação e oportunidades para toda a região do Polo Cuesta”, afirmou a empresa, em nota.
Entrevista com Abimael Parejo
Durante a LatBus 2024, a Irizar apresentou seu novo modelo i6 Efficient, uma carroceria rodoviária premium para o transporte na América Latina com ganhos aerodinâmicos e redução de consumo. Em entrevista, o diretor Comercial Latam da Irizar, Abimael Parejo, destacou os planos da marca para consolidar sua participação no mercado brasileiro, que hoje representa apenas 2% da produção da fábrica de Botucatu (SP).
A Irizar tem forte atuação em mercados como Chile, Peru e Austrália, onde exporta veículos montados no Brasil. No entanto, Parejo afirmou que o próximo passo estratégico é crescer no Brasil, ampliando a participação no segmento rodoviário premium. “Hoje, 98% da nossa produção vai para exportação, mas entendemos que o futuro da Irizar na América Latina passa pelo Brasil. Estamos preparando ferramentas, como o i6 Efficient, para conquistar esse mercado“, explicou.
A estratégia inclui fortalecer a rede de pós-venda e reposição de peças, além de provar na prática os benefícios do novo modelo, que promete 13% de redução no consumo de combustível em comparação com carrocerias convencionais.
De olho na transição energética, a divisão Irizar e-mobility já possui uma fábrica na Europa dedicada exclusivamente a veículos elétricos e recentemente entregou unidades no México. No Brasil, a empresa avalia como introduzir tecnologias limpas, incluindo veículos elétricos e, também a hidrogênio. “O mercado brasileiro começa a demandar soluções sustentáveis, e estamos analisando como adaptar nossos produtos europeus para cá. Queremos trazer um e-truck ou um modelo a hidrogênio para a próxima edição da LatBus“, revelou Parejo.
A expectativa é que o i6 Efficient ajude a marca a conquistar espaço no Brasil, competindo com carrocerias já consolidadas. A empresa também planeja ampliar sua linha de produtos sustentáveis, alinhada às tendências globais de mobilidade limpa. “Não podemos ficar de fora dessa transformação. A Irizar está preparada para ser uma alternativa tanto em veículos urbanos quanto rodoviários elétricos“, concluiu o executivo.
