A FIAT Toro deve receber uma nova reestilização para o próximo mês de agosto. Após fotos vazadas de testes camuflados em Pernambuco, local de fabricação do veículo, a espera é que a montadora traga uma identidade visual “mais quadrada”, com mudanças na grade dianteira e para-choque. Lançada oficialmente em 2016 e atualmente sendo produzida em sua segunda geração no Brasil, a FIAT Toro é conhecida por unir características de SUV com razoável capacidade de carga, conquistando públicos diferentes por aqui.
A linha 2025 mantém os motores Flex e Diesel, mas com ajustes para melhor desempenho e economia com 2.0 Turbo Flex (185 cv), 2.0 Diesel (170 cv) e Transmissão automática de 9 velocidades (em versões selecionadas). Dentro da cabine vale destacar seu painel digital de 10,25″, tela multimídia de até 12,1″; assistente de voz por IA e um acabamento em geral “premium”, com bancos de couro.
Na parte de segurança o modelo traz novos recursos ADAS (Advanced Driver Assistance Systems), como freio automático para emergências, assistente de permanência em faixa, controle de cruzeiro adaptativo e câmera 360º com visão noturna aprimorada. Sua capacidade de carga é de até 1 tonelada, sendo uma caçamba com 937L de volume, 750kg de capacidade de carga (Flex) e 1 Tonelada (Diesel). Além disso, é possível garantir 400kg de capacidade de reboque.
Entre os itens promocionais que a FIAT atualmente oferece está a Tag Sem Parar com 6 meses grátis, além de alguns benefícios em cashback. Existe também o Plano Fazendeiro, uma condição especial de pagamento para produtores rurais. A FIAT Toro atualmente está disponível nas versões Endurance, Volcano e Ultra, com preços a partir de R$ 185.990 (versão de entrada) até R$ 259.990 (Ultra Diesel automática).
Ficha técnica detalhada
- 1.3 Turbo Flex 16 válvulas, 185 cv (etanol) / 180 cv (gasolina), 27,5 kgfm de torque.
- 2.0 Turbodiesel: 170 cv, 35,7 kgfm de torque.
- 6 velocidades automática (1.3 Turbo Flex).
- 9 velocidades automática (2.0 Turbodiesel).
- 0 a 100 km/h: 10,6 segundos (1.3 Turbo Flex, com etanol).
- Velocidade máxima: 202 km/h (1.3 Turbo Flex, com etanol).
- Porta-malas: 937 litros.
- Tanque de combustível: 55 litros.
- Suspensão dianteira tipo McPherson com barra estabilizadora e traseira tipo multibraço com barra estabilizadora.
- Freios a disco com discos ventilados.
- Direção elétrica.
- Pneus 225/60 R18.
- Itens de série e opcionais variam conforme a versão.
Marca importante
A FIAT Toro, hoje em dia produzida em Goiana (PE), alcançou o número de 600 mil unidades desde o seu lançamento em 2016. No primeiro semestre a Fiat Toro somou 23,3 mil emplacamentos, sendo o décimo-sexto modelo mais vendido no ranking de automóveis e comerciais leves da Fenabrave. Em sua geração atual, o veículo tem um motor Multijet 2.2 turbodiesel de 200 cv.