Pacote contempla mais de 40 inovações que privilegiam a economia, o conforto e o desempenho
Incomodada com o domínio da Scania e da Volvo no mercado de pesados e, ainda, do caminhão VW Constellation 25.280, líder no segmento de semipesados, a Mercedes-Benz decidiu ir à forra.De uma só tacada, incorporou inúmeros aperfeiçoamentos na linha Atego, Axor e Actros, sob o conceito batizado de Econfort. A expressão simboliza a união de três predicados aplicados a veículos comerciais, pela ordem: economia + conforto + força e desempenho.
As benfeitorias contemplam mais de 40 inovações tecnológicos. Em outras melhorias, destaque para o câmbio automatizado Mercedes PowerShift e uma nova suspensão da cabina, no caso do Atego. Já a linha Axorganhou novos eixos sem redução nos cubos, suspensão pneumática no chassi emelhorias de conforto na cabina. Os extrapesados Actros, por sua vez, passam a contar com novos eixos sem redução nos cubos 6×2 e novas função no câmbio automatizado Mercedes PowerShift.
Durante a coletiva de imprensa, realizada no Velódromo Velopark, em Nova Santa Rita (RS), PhilippSchiemer, presidente da Mercedes-Benz do Brasil e CEO para América Latina, admitiu objetivo da marca é ganhar participação tanto no a marca, tanto nos segmento de extrapesados, que representam cerca de 40% do volume total de caminhões comercializados no País, como no de semipesados, com aproximadamente 30%. “Sempre iremos buscar a liderança de mercado. Mas, antes de tudo, queremos ser líderes na preferência dos clientes, por meio da sua satisfação crescente com nossos produtos e serviços”, comentou o presidente.
Como parte da estratégia de apresentação dos novos produtos, a Mercedes-Benz irá promover uma série de test-drives com clientes, em diversas cidades do país, em uma ação chamada de Econfort Experience.
Fonte: FROTA&Cia ON LINE