A Cooper Tires, marca da Goodyear, apresenta ao mercado brasileiro a linha Severe Series, composta pelos modelos MSA e MSD. Desenvolvidos para aplicações em serviço misto (pavimentos + terra), os novos pneus possuem maior resistência estrutural e alto potencial de recapagem.
O modelo Severe Series MSA é destinado a eixos direcionais e livres e estará disponível nas medidas 295/80R22.5 e 275/80R22.5, ambas com profundidade de sulco de 17,5 mm. Na versão 295/80R22.5, o pneu apresenta índice de carga 152/148, suportando 3.550 kg em montagem simples e 3.150 kg em dupla. Já a medida 275/80R22.5 possui índice 149/146, com capacidade de 3.250 kg (simples) e 3.000 kg (dupla).
Para eixos de tração, o Severe Series MSD será comercializado na medida 295/80R22.5, com profundidade de sulco de 23,8 mm, mesmo índice de carga 152/148 e as mesmas capacidades de carga: 3.550 kg (simples) e 3.150 kg (dupla).
A estrutura de ambos os modelos é baseada em carcaça reforçada com quatro cintas de aço, configuração que preserva a integridade estrutural ao longo do tempo e amplia o potencial de recapagem. Esse conjunto é complementado por um composto premium desenvolvido especificamente para serviço misto, cuja formulação aumenta a resistência a cortes e arrancamentos, que são danos recorrentes em operações que alternam asfalto e terra. Como resultado, o pneu contribui para maior longevidade em condições adequadas de uso, otimizando o tempo destinado à manutenção.
Os pneus da linha Severe Series também contam com protetores de costado, um reforço aplicado na região superior da lateral do pneu para minimizar danos causados por contato com guias e outros obstáculos, ajudando a preservar a carcaça e a durabilidade do produto. Adicionalmente, a série incorpora a Tecnologia Duralife, rigoroso controle de qualidade, processos de produção e desenvolvimento aplicado aos produtos Cooper, que proporciona maior uniformidade e longevidade ao pneu. A combinação entre profundidade de sulco adequada à aplicação, carcaça reforçada e composto resistente a danos favorece diretamente a durabilidade da carcaça, estendendo a vida útil do pneu tanto em sua fase original quanto no número de recapagens, reduzindo assim o custo por quilômetro e aumentando o lucro operacional.