A Copersucar anunciou a expansão da BioRota, operação logística movida a biometano criada para o transporte de produtos comercializados pela companhia. A iniciativa utiliza gás renovável produzido a partir de resíduos da cana-de-açúcar em substituição ao diesel no transporte rodoviário de cargas.
Segundo a empresa, a operação começou em abril de 2024 e já realizou mais de 13 mil viagens até março de 2026. No período, os caminhões percorreram cerca de 11 milhões de quilômetros e transportaram aproximadamente 600 mil toneladas de açúcar até o Porto de Santos. De acordo com a Copersucar, o uso do biometano permitiu evitar a emissão de mais de 8 mil toneladas de CO₂, com a substituição de cerca de 5 milhões de litros de diesel pelo combustível renovável.
Operação utiliza biometano produzido a partir da cana-de-açúcar
A BioRota foi desenvolvida em parceria com a transportadora Reiter, especializada em frotas movidas a gás. Atualmente, a operação também conta com outras quatro transportadoras abastecidas com biometano produzido pela Cocal. As unidades da Cocal localizadas em Narandiba (SP) e Paraguaçu Paulista (SP) possuem capacidade de produção de até 25 mil m³/dia e 60 mil m³/dia de biometano, respectivamente, durante o período de safra.
Segundo Tomás Manzano, presidente da Copersucar, a companhia pretende ampliar o uso do combustível renovável nos próximos anos entre as usinas associadas ao grupo.
A empresa afirma que o biometano vem se consolidando como alternativa para a descarbonização do transporte pesado, setor que ainda depende majoritariamente do diesel. Além da redução de emissões, a Copersucar destaca que o combustível renovável apresenta competitividade econômica em relação ao diesel fóssil. Segundo Manzano, a companhia passou a oferecer biometano e suporte técnico para empresas interessadas em adotar a solução em operações logísticas.
Produção de biometano pode triplicar até 2027
Estudo desenvolvido pela Copersucar aponta que a produção nacional de biometano pode passar dos atuais 656 mil m³/dia para 2,3 milhões de m³/dia até 2027.
Hoje, o Brasil consome cerca de 62 bilhões de litros de diesel por ano, sendo mais de 20% desse volume importado. Segundo o levantamento, o aproveitamento de parte do potencial de produção de biometano poderia reduzir a dependência externa de diesel nos próximos anos. Para a empresa, o avanço do biometano depende da combinação entre disponibilidade de matéria-prima, infraestrutura logística, tecnologia e ambiente regulatório favorável.