A Marcopolo acelera sua transição rumo à mobilidade sustentável com uma estratégia que abrange múltiplas frentes tecnológicas. Em entrevista à Frota&Cia, Luciano Resner, diretor de Engenharia da companhia, contou que a fabricante trabalha com veículos elétricos, biometano, hidrogênio e etanol, além de protótipos com célula de combustível (Fuel Cell) — tecnologia que, segundo ele, “deve vir forte como alternativa” na próxima onda de inovação.
Sobre os próximos desenvolvimentos da companhia, Resner sinaliza a direção estratégica da companhia: “A Marcopolo é líder de mercado, protagonista no transporte e mobilidade sustentável. Estamos olhando muito forte para tecnologia, materiais novos, buscando materiais cada vez mais leves, recicláveis e que tragam um design com a identidade Marcopolo mais forte“. O executivo destaca que as soluções de mobilidade sustentável estão se expandindo, com a empresa trabalhando com veículos elétricos, a biometano, hidrogênio e etanol.
“Estamos trabalhando com protótipos de célula de combustão, Fuel Cell, que eu vejo talvez a próxima onda. Na medida que a tecnologia avança, o hidrogênio também deve vir forte como alternativa“, projeta Resner.
Sobre a penetração dos veículos elétricos no mercado nacional, particularmente em São Paulo, Resner observa que “o cliente se mostra mais receptivo a receber novas tecnologias, novas soluções que antes não teriam“. Ele cita que mesmo na frota existente com veículos diesel, já há tecnologia embarcada interessante, como câmeras de vigilância e sistemas de monitoramento. “A gente quer conectar cada vez mais o passageiro, e a Marcopolo também tem pesquisas e projetos bem interessantes olhando para esse mundo de tecnologia, de conexão, de tecnologia embarcada cada vez mais presente“, conclui.
