A Fersa apresentou a Fuel Efficient Generation 3 durante a IAA Transportation 2026, em Hannover, na Alemanha. A terceira geração do programa de redução de atrito em rodas de veículos pesados representa uma redução adicional de 10% em relação à Generation 2 e uma melhoria acumulada de 65% desde o início do desenvolvimento.
A tecnologia reúne alterações nos materiais de alta resistência, na arquitetura da gaiola, nos revestimentos dos elementos rolantes, na distribuição do lubrificante e no projeto do cubo da roda. A combinação dos componentes busca reduzir perdas de energia no sistema de rodagem.
Evolução do programa
A primeira geração foi lançada em 2024, com mudanças na geometria, nos materiais e na vedação dos rolamentos. A segunda geração passou a utilizar ajustes na geometria e no sistema de lubrificação.
Após a IAA Transportation, a Fersa pretende apresentar a terceira geração em programas de desenvolvimento conjunto com fabricantes de equipamentos originais (OEMs) de veículos pesados. A empresa deverá avaliar a aplicação da tecnologia conforme as características de cada veículo e operação.
Segundo Sergio Santo Domingo, diretor de Engenharia da Fersa, a Generation 3 combina mudanças na lubrificação, nas superfícies, nos materiais e no design dos componentes para reduzir o atrito sem alterar o desempenho exigido em veículos pesados.
Markus Schneider, diretor Global de OEM Automotivo da Fersa, afirma que a tecnologia será desenvolvida com as montadoras conforme as necessidades de cada aplicação e os requisitos dos futuros veículos.
