A SVD Transportes iniciou os testes operacionais de seu primeiro caminhão pesado 100% elétrico. O veículo escolhido é o SANY SE 437 kWh Composite, na configuração 6×4, com autonomia informada de até 400 quilômetros.
A iniciativa faz parte da estratégia da empresa para avaliar alternativas ao diesel e reduzir as emissões associadas ao transporte rodoviário de cargas. Nesta primeira etapa, o caminhão será acompanhado em duas rotas fixas no estado de São Paulo.
A primeira operação conecta a unidade da SVD, em São Bernardo do Campo, ao Porto de Santos. O veículo transporta caminhões zero quilômetro destinados à exportação. A segunda rota atende Botucatu, onde o caminhão movimenta chassis de ônibus para as encarroçadoras Caio Induscar e Irizar Brasil.
Segundo Andressa Vale, da área Comercial da SVD Transportes, os testes vão avaliar o desempenho técnico, o consumo de energia e a viabilidade econômica do caminhão em condições reais de operação.
“Nosso objetivo é avaliar o desempenho técnico, a eficiência energética e a viabilidade econômica do caminhão elétrico nessas duas rotas. Caso os resultados sejam positivos, pretendemos ampliar gradativamente a participação desse tipo de veículo em nossa frota”, afirma.
A escolha do modelo da SANY considerou o consumo de energia e o sistema de regeneração durante as desacelerações. No trajeto entre São Bernardo do Campo e o Porto de Santos, de aproximadamente 70 quilômetros, a empresa informa que o caminhão recupera parte da energia durante a descida da Serra do Mar.
Resultados serão apresentados na Fenatran
A expectativa da SVD é apresentar os resultados na Fenatran 2026, marcada para os dias 9 a 13 de novembro, no São Paulo Expo, em São Paulo. A empresa participará da feira pelo quarto ano consecutivo, com estande próprio.
“A operação intensiva antes da Fenatran permitirá reunir indicadores técnicos e operacionais para elaborar um estudo sobre a aplicação de caminhões elétricos. Queremos compartilhar essas informações com clientes, parceiros e o mercado”, afirma Andressa Vale.
A empresa também acompanha o crescimento da oferta de caminhões elétricos no Brasil, impulsionado por fabricantes já instalados no país e pela chegada de novas marcas, principalmente chinesas. Os resultados do projeto deverão orientar possíveis novas etapas de eletrificação da frota da SVD.
