O Grupo SADA inaugurou uma base própria de abastecimento de Gás Natural Veicular (GNV) para caminhões pesados. A unidade está localizada no Pátio Carreteiro da Brazul, em São Bernardo do Campo (SP), e integra o Programa de Descarbonização da Frota Pesada, iniciado pela companhia em 2024.
A estrutura foi projetada para atender à demanda diária dos caminhões alocados na unidade. Atualmente, 10 veículos de grande porte abastecem no local. Eles se somam a outros 25 caminhões movidos a GNV em operação em Betim (MG), segundo o Grupo SADA.
O projeto foi desenvolvido com a participação de empresas responsáveis por diferentes etapas da operação. O Grupo SADA coordena a atividade logística e o programa de redução de emissões. A Comgás fornece o gás natural e estruturou a rede de distribuição na unidade.
A MWM realizou o retrofit dos motores dos caminhões pesados para adaptação ao uso de gás. A General Motors participa como parceira operacional, contribuindo para a movimentação de veículos no pátio de São Bernardo do Campo.
A base recebeu o Selo Posto GNV Sustentável e foi integrada ao Programa Melhor Ar. De acordo com as empresas, a certificação está relacionada ao cumprimento de requisitos de segurança e sustentabilidade.
“Este projeto representa um passo na transformação das nossas operações. A base reúne infraestrutura, fornecimento de energia e adaptação tecnológica para apoiar uma operação de transporte de cargas com menor emissão”, afirma Luísa Medioli, diretora de Sustentabilidade do Grupo SADA.
Caminhões serão monitorados durante a operação
O Grupo SADA informa que acompanhará indicadores como consumo de combustível, desempenho dos veículos e redução das emissões. Os dados serão utilizados para avaliar os resultados da base e estudar a expansão da infraestrutura para outras rotas logísticas.
Segundo Cristian Malevic, vice-presidente de Energia, Descarbonização e Economia Circular da MWM, o retrofit permitiu manter níveis de potência e torque próximos aos de motores a diesel. A empresa também avalia aspectos relacionados ao conforto dos motoristas e ao funcionamento dos veículos durante as operações.
“Desenvolvemos um projeto que entrega potência e torque semelhantes aos de um motor a diesel, com menor consumo. A operação também permite avaliar a resposta dos veículos e a experiência dos motoristas”, afirma Malevic.
Para Thiago Borer, head do segmento de Mobilidade da Comgás, a empresa participa do projeto com o fornecimento de gás e a implantação da infraestrutura necessária ao abastecimento dos caminhões.
A nova base faz parte da estratégia do Grupo SADA para ampliar o uso de combustíveis alternativos no transporte rodoviário de cargas. A companhia deverá utilizar os resultados da operação para definir as próximas etapas do programa de descarbonização da frota pesada.
