A Volvo decidiu aproveitar a realização da 10ª edição da Fetransrio, que acontece de 5 a 7 de novembro no Rio Centro, para apresentar um simulador de direção de seu ônibus híbrido.
No estande da empresa na Feira, o visitante poderá perceber, através do aparelho, as diferenças entre dirigir um ônibus puramente diesel e um híbrido. Uma das diferenças é a sensação de ausência de ruído quando entra no modo elétrico, e outra, é o sistema de frenagem regenerativa, que aproveita a energia dissipada durante a frenagem para recarregar a bateria.
“Para retirar todos os benefícios que a tecnologia oferece, é necessário ter uma condução otimizada suave, especialmente na hora de frear o veículo, para que o motorista aproveite toda a energia da frenagem para recarregar a bateria do motor elétrico”, explica Idam Stival, coordenador da engenharia de vendas da Volvo Bus Latin América.
Para que o motorista saiba qual foi a sua performance na condução, um visor no painel do simulador aponta quanto da frenagem ele aproveitou para recarregar a bateria.
O simulador de direção do ôniubs híbrido foi desenvolvido pela Volvo para treinamento de motoristas no Brasil e outros países da América Latina.