A Volvo Buses anunciou nesta quarta-feira, 24 de setembro de 2025, a expansão de sua linha de veículos elétricos com o lançamento do novo chassi Volvo BZR Electric projetado para aplicações em ônibus de turismo e fretamento (tour & charter). A principal inovação do modelo é sua capacidade de bateria de até 720 kWh, uma das mais altas do setor, que proporciona uma autonomia operacional de até 700 quilômetros, de acordo com o ciclo de testes SORT 3.
A nova plataforma foi desenvolvida para viabilizar rotas de longas distâncias, que anteriormente representavam um desafio para a eletromobilidade. O design modular do chassi permite a configuração com dois ou três eixos e a instalação de quatro a oito unidades de armazenamento de energia. Essa flexibilidade possibilita aos operadores adaptar o veículo para diferentes necessidades, otimizando-o para trajetos mais curtos ou para a máxima autonomia, com menos paradas para recarga.
Para atender à demanda por recarga, o chassi é compatível com os sistemas CCS de 250 kW e OppCharge de 450 kW. A segurança é reforçada com as últimas versões dos sistemas ativos de segurança da fabricante.
De acordo com Anna Westerberg, presidente da Volvo Buses, o novo chassi visa mais do que apenas estender a quilometragem. “Ele permite novas rotas e oferece maior versatilidade aos operadores“, afirmou. A executiva destacou ainda que a solução torna as viagens sustentáveis acessíveis para mais pessoas e em mais rotas, incluindo o acesso a zonas ambientais restritas.
O chassi elétrico será disponibilizado para receber carrocerias de diversos fabricantes, conforme o mercado e a preferência do cliente. Com esta adição, a Volvo Buses passa a oferecer ônibus elétricos para todos os segmentos: urbano, interurbano, de longa distância e turismo.
O primeiro chassi Volvo BZR Electric para ônibus já recebeu carroceria da Carrus Delta e está destinado a clientes dos mercados nórdicos e do Benelux.
Especificações Técnicas – Volvo BZR Electric (Coach)
- Comprimento: 9,5 a 14,9 m (conforme a carroceria)
- Configuração de eixos: 4×2 ou 6×2
- Peso Bruto Total (GVW) permitido: até 27.200 kg
- Potência: 200 kW ou 400 kW
- Capacidade do sistema de armazenamento de energia: 360 a 720 kWh
- Autonomia (ciclo SORT 3): até 700 km