Pelo sexto ano seguido, o modelo Volvo FH 540 foi o caminhão mais emplacado do país com 7.765 unidades, seguido pelo FH 460 que obteve 4.956 unidades licenciadas em 2024, de acordo com dados da Fenabrave. No período, a montadora comercializou um total de 12.721 unidades da linha FH no mercado nacional.
O FH 540, na versão 6×4, é o modelo mais procurado pelo agronegócio brasileiro, principalmente para o transporte de grãos, em operações de longa distância, ligando o campo aos terminais portuários e às indústrias. Já o FH 460, na versão 6×2, tem larga aplicação nos segmentos de cargas industrializadas, operações logísticas, cargas fracionadas, transporte de veículos, entre outros.
Desde o lançamento da linha FH no Brasil, em 1994, mais de 200.000 unidades já foram negociadas pela montadora sueca. “É um caminhão com versões que se encaixam em todas as operações de transporte pesado, sempre com avanços em produtividade, economia de combustível, segurança e conforto para o motorista. Não é à toa que há anos o Volvo FH é a primeira escolha do transportador brasileiro”, afirma Alcides Cavalcanti, diretor-executivo da Volvo Caminhões.