A Hyundai Motor comunicou a implantação de uma frota de oito caminhões XCIENT Fuel Cell no Uruguai. A operação marca a primeira vez que veículos extrapesados movidos a hidrogênio (Classe 8) entram em operação real na região, saindo do estágio de demonstração para atender a uma demanda logística concreta. A iniciativa integra o Projeto Kahirós, que visa descarbonizar a cadeia de transporte de madeira no país, combinando o uso de hidrogênio verde com uma frota de caminhões de emissão zero.
O projeto, que conta com um investimento de US$ 40 milhões do Grupo Santander e o apoio da International Financing Corporation do Banco Mundial e de um fundo de inovação da ONU, estrutura-se em torno de um consórcio formado pelas empresas uruguaias Ventus, Fraylog e Fidocar.
A infraestrutura inclui um parque solar de 4,8 MW e uma usina de eletrólise com capacidade para produzir 77 toneladas de hidrogênio verde por ano, com início das operações previsto para novembro. A previsão é que a frota principal de seis caminhões percorra cerca de um milhão de quilômetros anualmente, enquanto duas unidades adicionais atuarão como reserva para garantir a continuidade do serviço.
Os caminhões Hyundai XCIENT Fuel Cell são equipados com um sistema de célula de combustível de 180 kW, alimentado por dois conjuntos de 90 kW cada, e um motor elétrico de 350 kW (469 cv) que entrega 2.237 Nm de torque. Com dez tanques que armazenam 68 kg de hidrogênio e uma bateria auxiliar de 72 kWh, os veículos alcançam uma autonomia de até 720 quilômetros, operando com peso bruto total combinado de 37,2 toneladas, o que os posiciona como uma alternativa viável para o transporte de carga pesada sem emissões de escapamento.
Para garantir a performance no novo mercado, a montadora e a distribuidora local Fidocar estão conduzindo treinamentos abrangentes com a equipe do consórcio, abrangendo manutenção e operação.
A expansão para o Uruguai consolida a estratégia global da Hyundai no setor de hidrogênio, somando-se a operações já consolidadas na América do Norte (63 caminhões acumulam cerca de 1,6 milhão de quilômetros rodados) e Europa, onde 165 unidades do XCIENT Fuel Cell já superaram coletivamente a marca de 20 milhões de quilômetros percorridos desde 2020.