A Tria Empilhadeiras participa da Intermodal South America 2026 destacando a eletrificação avançada e a automação da movimentação de cargas. A empresa, sediada em Campinas (SP) e presente em todo o território nacional por meio de uma rede de distribuidores exclusivos, apresenta um portfólio que vai desde equipamentos de pequeno porte até máquinas de grande escala com baterias de lítio.
A inovação, no entanto, não se limita aos equipamentos novos. A Tria traz como diferencial técnico relevante sistemas dedicadas à conversão de empilhadeiras originalmente projetadas para baterias chumbo-ácido, permitindo que frotas já em operação sejam modernizadas sem a necessidade de substituição completa das máquinas.
Portanto, se trata de uma alternativa que ganha força num momento em que os centros de distribuição enfrentam pressão para ampliar a produtividade e, ao mesmo tempo, reduzir custos operacionais. O lítio, nesse cenário, oferece tempos de recarga mais curtos, ausência do efeito memória e maior densidade energética, fatores que se traduzem em menos horas de máquina parada e maior disponibilidade para o trabalho contínuo.
Humberto Mello, diretor da Tria Empilhadeiras, explica que a experiência do consumidor começa muito antes da última milha. “Ela passa pela organização do estoque, pela agilidade na separação de pedidos e pela eficiência na movimentação de produtos dentro dos centros logísticos. Quando esses processos funcionam bem, a empresa consegue reduzir prazos, evitar rupturas e, principalmente, atender melhor às expectativas do cliente”, afirma o executivo.
Outro elemento que a companhia destaca como novidade é a capacidade de customização das soluções. A Tria mantém um amplo estoque de máquinas e peças de reposição, o que, segundo a empresa, garante agilidade no atendimento a demandas emergenciais. A empresa integra um grupo dedicado tanto à locação quanto à venda de equipamentos para movimentação de carga, modelo que permite aos clientes testar tecnologias como o lítio antes de comprometer investimentos maiores.
A Tria, ao apostar na conversão de frotas para lítio e na exposição de máquinas autônomas na Intermodal 2026, sinaliza que a resposta à aceleração do consumo não virá apenas de softwares de gestão ou de rotas de entrega mais inteligentes – mas também do chão de fábrica, onde cada movimento de carga conta.
