O Terminal de Grãos do Maranhão (TEGRAM), operado pelo consórcio TEGRAM-Itaqui, registrou em agosto de 2025 a maior movimentação mensal de sua história. Completando uma década de operações no Porto do Itaqui, o terminal movimentou 1,75 milhão de toneladas de grãos (soja e milho) e farelo de soja, embarcadas em 26 navios com destino aos principais mercados internacionais do agronegócio brasileiro.
O desempenho robusto de agosto contribui para um acumulado anual expressivo. De janeiro a agosto, o terminal já embarcou 10 milhões de toneladas de grãos, um crescimento de 7% em relação ao mesmo período de 2023. Desse total, 9,23 milhões de toneladas foram de soja e 644,61 mil toneladas de milho. O resultado reforça a capacidade operacional do TEGRAM para atender à supersafra nacional e consolida sua posição como o principal corredor de escoamento do chamado Arco Norte.
A infraestrutura do terminal, considerada estratégica por estar mais próxima dos mercados compradores internacionais em comparação aos portos do Sudeste, é um fator chave para a redução de custos logísticos. O TEGRAM possui quatro armazéns com capacidade estática de 500 mil toneladas e recebe carga por vias rodoviária e ferroviária, com moegas que descarregam mais de 900 caminhões por dia e oito vagões ferroviários simultaneamente. “Este recorde não é apenas um número, mas a comprovação da eficiência de um hub logístico planejado para integrar os modais e impulsionar a cadeia produtiva da região“, avalia o consórcio, em nota.
Novos investimentos
Para manter a trajetória de crescimento e atender à demanda crescente, o TEGRAM avança em seu plano de expansão. Após duas fases bem-sucedidas – a primeira em 2015, com um berço, e a segunda em 2020, que acrescentou um segundo berço –, o terminal prepara-se agora para a Terceira Fase de Expansão. O projeto, com investimento previsto de R$ 1,634 bilhão, prevê a construção de um terceiro berço de atracação. Esta ampliação adicionará **8,5 milhões de toneladas** à capacidade operacional anual do terminal, elevando seu potencial total para mais de 23,5 milhões de toneladas. O objetivo é consolidar o Porto do Itaqui como um dos maiores complexos exportadores de grãos do país.
A área de influência do terminal, crucial para o escoamento da produção do MAPITO (Maranhão, Piauí e Tocantins) e de áreas do Nordeste de Mato Grosso e Bahia, deve ser ainda mais beneficiada pela nova capacidade, garantindo o fluxo eficiente da supersafra projetada para 2025.