A Artesp (Agência Reguladora de Transportes do Estado de São Paulo) anuncia as novas medidas de segurança implantadas no Sistema Anchieta-Imigrantes, administrada pela concessionária Ecovias. Elas prevêem redução do limite de velocidade no trecho de serra e proibição de ultrapassagens para veículos comerciais sob neblina intensa.
Medidas – Essas novas medidas de segurança foram implantadas no último dia 16, com período educativo de 30 dias para adaptação dos usuários. A partir de agora, sempre que a visibilidade no Sistema Anchieta-Imigrantes estiver abaixo de 100 metros, a velocidade máxima nos trechos de serra será reduzida para 40 km/h, também passando a valer a proibição de ultrapassagem para veículos comerciais nessas condições.
Segundo a Artesp, os motoristas serão avisados por 18 placas que emitirão iluminação amarela piscante sempre que o limite reduzido estiver em vigor e através de mensagens nos painéis eletrônicos. Além disso, de acordo com o órgão, no trecho afetado por neblina a sinalização está sendo reforçada com a instalação de 138 placas educativas e de advertência, 73 mil tachas refletivas convencionais, cerca de 4 mil balizadores refletivos nas laterais das pistas, um novo painel eletrônico de mensagens no km 49 da Imigrantes (sentido capital), bem como houve a renovação da pintura da sinalização de solo.
Continuará valendo na pista sentido litoral, principalmente no trecho de Interligação, a Operação Comboio toda vez que a visibilidade ficar abaixo de 100 metros. Outras medidas de segurança na Anchieta-Imigrantes já haviam sido implantadas em dezembro último, como a redução de velocidade de 120 km/h para 100 km/h, no início do trecho de serra, ações que integram pacote de segurança aprovado pela Artesp, DER (Departamento de Estradas de Rodagem) e Polícia Militar Rodoviária, sugerido pela Ecovias.
Tecnologia – A Artesp informa ainda que uma nova tecnologia de sinalização de solo especial está sendo testada no Sistema Anchieta-Imigrantes, como parte desse pacote de medidas. São tachas em LED alimentadas por energia solar, implantadas entre os quilômetros 45 e 46 da pista de subida (norte) da Imigrantes e nas duas alças de Interligação Planalto. Mais refletivas que as sinalizações convencionais, os chamados “olho de gato”, segundo o órgão, elas proporcionam melhor visibilidade da delimitação entre as faixas de rolamento da rodovia.
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