O Setor rodoviário de passageiros começa 2023 em comemoração. De acordo com informações da Abrati (Associação Brasileira das Empresas de Transporte Terrestre de Passageiros), apesar da crise vivida nos últimos anos com a pandemia e da proliferação do transporte clandestino digital, os principais grupos empresariais do transporte rodoviário brasileiro estão satisfeitos com os resultados obtidos no fim do ano de 2022.
Um motivo é o crescimento em 18% no número de embarques de passageiros em relação ao movimento de 2019, pré-pandemia, no período de festas de fim de ano (de 23 de dezembro/22 a 2 de janeiro/23). Além disso, o setor ainda comemora a queda recorde do número de acidentes nas estradas. Segundo dados da Polícia Rodoviária Federal, no mês de dezembro, houve uma diminuição geral do número de acidentes graves nas estradas – em torno de 65% em relação ao mesmo período do ano passado.
“Já no caso do setor rodoviário regular interestadual de passageiros esse percentual chega a quase 100%, um número recorde”, destaca Letícia Pineschi, conselheira e porta-voz da Abrati.
A executiva destaca dois pontos cruciais para esse resultado: motoristas treinados e ônibus modernos. “Há também investimentos em frotas cada vez mais confortáveis com o intuito de oferecer uma experiência de primeira classe aos passageiros”.
Duelo judicial
Durante todo o ano de 2022 houve uma tensão entre empresas de fretamento e as entidades regulamentadas do país sobre o chamado “transporte clandestino”. Em março, por exemplo, uma Portaria foi publicada definindo critérios para fiscalização do transporte interestadual de passageiros sob responsabilidade da ANTT (Agência Nacional de Transportes Terrestres). Mas em 10 de outubro uma decisão judicial suspendeu essa portaria.
Enquanto o setor num geral vai crescendo pós-pandemia, a expectativa é de um 2023 repleto de duelos judiciais entre regulamentos e “clandestinos”.
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