A Scania, montadora sueca referência em veículos pesados, fechou a venda de 231 unidades de chassis de ônibus urbanos para Santiago, capital do Chile. Com o negócio, a Scania inicia sua atuação no Sistema Transantiago, que integra as linhas de ônibus e o metrô da cidade. Os veículos começam a circular a partir de setembro deste ano e serão operados pela Alsacia Express, empresa com larga experiência de operação de ônibus em sistemas integrados em diversos países da América Latina.
Por meio de uma Solução Integral de Transporte, conceito inovador da Scania, a montadora ofereceu um pacote amplo de produtos e serviços. “Durante a pré-venda, fizemos estudos para definir especificações técnicas capazes de atender às exigências ambientais da cidade, beneficiando assim a população, e que também proporcionassem baixo custo operacional”, explica Silvio Munhoz, diretor-gerente da Scania no Chile.
Ainda como parte do pacote de produtos e serviços, a Scania está entregando financiamento dos veículos completos via Leasing Operacional, capacitação de mecânicos, treinamento de motoristas e gestão e monitoramento da frota. “A Scania fará a capacitação de profissionais e gestão operacional dos ônibus, incluindo manutenção e reparo dos veículos, além do monitoramento via sistema GPRS próprio da marca”, afirma Munhoz.
Equipados com motor de 230 cavalos de potência, os ônibus, modelo K 230 4X2 com piso baixo, atendem às normas europeias de emissão de poluentes Euro 5 e a ainda mais rigorosa EEV (Enhanced Environmentally Friendly Vehicles).
Como o diesel chileno apresenta baixa concentração de enxofre (15 ppm), os veículos utilizam tecnologia de gases EGR (Exhaust Gas Recirculation), que dispensa o uso do aditivo Arla 32, a base de ureia.
Além da tecnologia EGR, os ônibus estão equipados com turbogeometria variável, filtro de partículas incorporado e sistemas de injeção de alta pressão e de pós-tratamento de gases com catalisador de oxidação.
“Estamos entregando veículos com filtro de partículas que atendem a normas mais rigorosas do que a exigida pela legislação vigente no Chile, a Euro 3. Com motor de alta tecnologia, os veículos proporcionam simultaneamente melhor custo operacional e menores níveis de emissão de poluentes, entre outros benefícios”, diz André Rodrigues Oliveira, gerente de negócios da Scania na América Latina.
Inaugurado em 2007, o sistema Transantiago integra toda a frota de ônibus urbanos da capital chilena e mais de 100 quilômetros da rede de metrô. O sistema é composto por serviços locais, rotas específicas dentro de uma única zona, e troncais, que conectam diferentes zonas da cidade.
A Scania é um dos principais fabricantes mundiais de caminhões e ônibus para transporte pesado e de motores industriais e marítimos. Os produtos de serviços têm participação crescente nos negócios da empresa, assegurando aos clientes soluções de transporte econômicas e com alta disponibilidade operacional. Com 37.500 colaboradores, a Scania está presente em mais de 100 países e possui operações industriais na Europa e na América do Sul, com possibilidade de intercâmbio global de componentes e veículos completos. Em 2011, as receitas totais da Scania alcançaram 87,7 bilhões de coroas suecas e o resultado financeiro após a dedução de impostos foi de 9,4 bilhões de coroas suecas. No Brasil, a Scania também patrocina programas de capacitação e treinamento de motoristas, cedendo caminhões e o conhecimento técnico de seus profissionais, além de investir em ações que buscam o incremento da segurança viária no País.
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