Dois representantes da família Constellation e outro da linha Delivery reafirmam a fama da marca nos mercados de caminhões novos e seminovos
Depois de se consagrar como o caminhão médio mais vendido no país, o Delivery 11.140 fabricado pela Volkswagen Caminhões e Ônibus conquista agora outro cobiçado título. Pelo segundo ano seguido, o modelo foi reconhecido com o Prêmio Campeão de Revenda 2026, de Frota&Cia, por ter acusado 23,8% de depreciação depois de três anos de uso, o menor de sua categoria de peso. Além do Delivery, a Volkswagen arrebatou mais dois troféus da premiação. O VW Constellation 18.260 levou o título de Campeão de Revenda 2026 na categoria Caminhão Semipesado 4×2, enquanto o VW Constellation 26.260 foi homenageado como Caminhão Semipesado 6×2 mais valorizado do país.
“Vencer em três categorias tão relevantes mostra a consistência e a boa performance da marca no mercado de caminhões”, admite Ricardo Alouche, vice-presidente de Vendas, Marketing e Pós-vendas, da Volkswagen Caminhões e Ônibus. “Não se trata apenas de vender um bom caminhão 0 Km, porque isso já fazemos há muito tempo. Mas, sim, de entregar um ativo que produz e permanece disponível para o nosso cliente a cada momento, com o suporte da nossa rede e que ainda preserva o melhor valor de revenda ao longo dos anos”, completa.

Um bom exemplo disso é o próprio VW Delivery 11.180, que por oito vezes vem reafirmando o título de campeão de vendas e agora também de revenda pela segunda vez. Segundo Alouche, o modelo é um fenômeno no mercado brasileiro porque reúne inúmeras virtudes. “O Delivery 11.180 é um caminhão versátil, concebido na medida para entregas urbanas e regionais. E que oferece bastante conforto para quem passa o dia inteiro no volante, enfrentando o trânsito difícil nas ruas e avenidas das grandes cidades brasileiras. São esses atributos, entre muitos outros, que conquistaram a confiança dos transportadores brasileiros”.
Significado especial
O mesmo se dá com a linha Constellation, que há exatos 19 anos lidera o segmento de caminhões semipesados, segundo o Renavam. Apesar de lançado em 2005, lembra o executivo, o Constellation se mantém atual, evidenciado pelos números de vendas. “Por essa razão, ser reconhecido como campeão de revenda tem um significado muito especial. Significa que o modelo atende perfeitamente as operações, onde a produtividade, a versatilidade e o controle de custos precisam caminhar juntos”, ressalta o VP.

Entre outras aplicações do modelo premiado – o VW Constellation 18 260 4×2 – Alouche cita as operações urbanas, intermunicipais de curta/média distância e serviços vocacionais. Para tanto, o modelo conta com o desempenho do motor MAN D08 de 6 cilindros em linha, que entrega 260 cv de potência e 950Nm de torque, além da oferta de duas opções de transmissão – de 6 ou 9 marchas – e o pacote Robust de série.

Já o VW Constellation 26.260 6×2 se destaca nas operações de média e longa distância, além de aplicações vocacionais severas que exigem maior capacidade de carga útil em relação aos modelos 4×2. “Não sem motivo, o Constellation 26.260 precisa entregar força e capacidade de carga em sua primeira vida. E confiança durante toda sua vida útil, mesmo quando for revendido para outras empresas”, garante o especialista.
Importância do pós-venda
Além dos atributos técnicos da linha Delivery e Constellation, Ricardo Alouche destaca a importância do pós-venda na valorização da marca. “O valor residual de um caminhão não depende apenas do produto que sai de fábrica. Também pesa nessa equação, como esse produto será mantido ao longo dos anos”. Por isso, completa o representante da marca, a Volkswagen investe continuamente na capacitação da sua rede de revendas, composta por mais de 150 casas em todo o Brasil, com peças disponíveis 24 horas por dia e equipes treinadas para fazer a manutenção correta do veículo e um atendimento rápido.

“Esse serviço premium, que garante a disponibilidade do produto durante toda sua vida útil é o que consagra a fama da marca no mercado de caminhões”, atesta Ricardo Alouche. “Não produzimos veículos para uma aplicação específica ou para uma região em particular. O mesmo caminhão pode ser comprado em São Paulo, depois revendido no Mato Grosso e, por fim, utilizado em uma distribuição urbana, sem perder suas características de fábrica”, completa.
