A Rumo anunciou que obteve lucro líquido de R$ 243 milhões no último trimestre de 2022, revertendo o prejuízo de R$384 milhões registrado no mesmo período de 2021, segundo dados divulgados pela companhia na quarta-feira, 15.
A companhia também informou que o volume transportado alcançou 17,9 bilhões de TKU (Toneladas por Kilômetro Útil) no último trimestre de 2022 em relação ao mesmo período de 2021, um crescimento de 13%. No ano, o volume transportado foi de 74,9 bilhões de TKU, o correspondente a 17% a mais, na comparação com o exercício anterior e considerado um recorde pela companhia. Este resultado, segundo a Rumo, reflete uma dinâmica de mercado mais construtiva, com aumento da safra e maior competitividade da empresa, suportado pelo aumento da capacidade, principalmente na Operação Norte. O transporte de produtos agrícolas foi o principal vetor de crescimento, com destaque para o aumento de volumes em milho e farelo de soja. O transporte de combustíveis também registrou aumento em comparação ao ano anterior.
No ano, o lucro líquido atingiu a marca de R$ 514 milhões, impulsionado pela melhora dos resultados operacionais e ganho de capital na alienação de participação acionária na Elevação Portuárias SA (EPSA), que opera e controla os terminais T16 e T19 no Porto de Santos (SP).
Market share na exportação de grãos – Em seu comunicado, a empresa revelou que “reafirma o papel da ferrovia como solução logística mais competitiva para atender o agronegócio brasileiro, com crescimento de market share no Mato Grosso (MT) e nos portos de Santos,”. A empresa considerou ter alcançado um “bom nível de competitividade, refletindo em ganho de market share na exportação de grãos no Mato Grosso e no Porto de Santos ao longo do ano, sendo 44,7% e 60,7%, respectivamente.”
A Rumo também divulgou que iniciou “as primeiras operações na malha central com fertilizantes em Rio Verde (GO) e no mercado de açúcar em Iturama (MG) e que esses investimentos foram capazes de garantir para a empresa um importante diferencial competitivo nestas regiões. Como consequência, a companhia mais do que dobrou de tamanho na Malha Central, chegando a mais de 9 bi de TKU, em 2022, e reforçando a capacidade em originar cargas no interior.
A empresa acentuou que todos os avanços em expansão, modernização de infraestrutura e operações estão intimamente ligados ao cuidado que é direcionado aos processos de segurança ferroviária e segurança do trabalho. “Em 2022, reduzimos em 25% a gravidade de acidentes, além de alcançarmos o menor tempo de interrupção comparado com as demais ferrovias, o que nos coloca entre as melhores ferrovias americanas Class One. Também conseguimos diminuir em 20% a ocorrência de acidentes de trabalho, consolidando a Rumo como uma das cinco melhores ferrovias do mundo em segurança pessoal”, diz o comunicado.
Empresa do setor de logística informa em seu balanço que volume transportado foi de 74,9 bilhões, 17% acima do registrado em 2021
A Rumo anunciou que obteve lucro líquido de R$ 243 milhões no último trimestre de 2022, revertendo o prejuízo de R$384 milhões registrado em 2021, segundo dados divulgados pela companhia na quarta-feira, 15.
A companhia também informou que o volume transportado alcançou 17,9 bilhões de TKU (Toneladas por Kilômetro Útil) no último trimestre de 2022 em relação ao mesmo período de 2021, um crescimento de 13%. No ano, o volume transportado foi de 74,9 bilhões de TKU, o correspondente a 17% a mais, na comparação com o exercício anterior e considerado um recorde pela companhia. Este resultado, segundo a Rumo, reflete uma dinâmica de mercado mais construtiva, com aumento da safra e maior competitividade da empresa, suportado pelo aumento da capacidade, principalmente na Operação Norte. O transporte de produtos agrícolas foi o principal vetor de crescimento, com destaque para o aumento de volumes em milho e farelo de soja. O transporte de combustíveis também registrou aumento em comparação ao ano anterior.
No ano, o lucro líquido atingiu a marca de R$ 514 milhões, impulsionado pela melhora dos resultados operacionais e ganho de capital na alienação de participação acionária na Elevação Portuárias SA (EPSA), que opera e controla os terminais T16 e T19 no Porto de Santos (SP).
Market share na exportação de grãos – Em seu comunicado, a empresa revelou que “reafirma o papel da ferrovia como solução logística mais competitiva para atender o agronegócio brasileiro, com crescimento de market share no Mato Grosso (MT) e nos portos de Santos,”. A empresa considerou ter alcançado um “bom nível de competitividade, refletindo em ganho de market share na exportação de grãos no Mato Grosso e no Porto de Santos ao longo do ano, sendo 44,7% e 60,7%, respectivamente.”
A Rumo também divulgou que iniciou “as primeiras operações na malha central com fertilizantes em Rio Verde (GO) e no mercado de açúcar em Iturama (MG) e que esses investimentos foram capazes de garantir para a empresa um importante diferencial competitivo nestas regiões. Como consequência, a companhia mais do que dobrou de tamanho na Malha Central, chegando a mais de 9 bi de TKU, em 2022, e reforçando a capacidade em originar cargas no interior.
A empresa acentuou que todos os avanços em expansão, modernização de infraestrutura e operações estão intimamente ligados ao cuidado que é direcionado aos processos de segurança ferroviária e segurança do trabalho. “Em 2022, reduzimos em 25% a gravidade de acidentes, além de alcançarmos o menor tempo de interrupção comparado com as demais ferrovias, o que nos coloca entre as melhores ferrovias americanas Class One. Também conseguimos diminuir em 20% a ocorrência de acidentes de trabalho, consolidando a Rumo como uma das cinco melhores ferrovias do mundo em segurança pessoal”, diz o comunicado.