A Omoda & Jaecoo (O&J), braço brasileiro do conglomerado automotivo chinês Chery, iniciou um projeto de expansão estrutural de seu centro de distribuição (CD) de peças localizado no município de Cajamar, no cinturão logístico de São Paulo. A operação, programada para ser executada ao longo do ano fiscal de 2026, resultará na duplicação da área física operacional do armazém, que passará dos atuais 1.600 metros quadrados para aproximadamente 3.000 metros quadrados.
A iniciativa é um componente crítico da estratégia de capilaridade pós-venda da montadora, projetada para sustentar um volume de vendas previsto em 50 mil unidades no mercado brasileiro até o final de 2026. A ampliação torna-se imperativa diante da iminente introdução de três novos modelos ao portfólio local ainda em 2025, que elevarão a complexidade do mix de peças e a pressão sobre a cadeia de suprimentos.
O CD de Cajamar, operacional desde fevereiro de 2025, foi concebido com uma arquitetura modular. Essa configuração permite incrementos de capacidade de forma ágil e com interrupção mínima das operações. A expansão para 3.000 m² visa acomodar um inventário que superará a marca de 100 mil peças em estoque permanente, abrangendo mais de 8.000 SKUs (Stock Keeping Units / Unidade de Manutenção de Estoque) distintos. Este número representa um incremento de 100% na variedade de itens gerenciados frente ao contingente atual.
A localização do complexo é um ativo estratégico primário. Situado em um núcleo logístico de alta densidade, com acesso direto a corredores rodoviários fundamentais como a Anhanguera e a Bandeirantes, o centro otimiza a redistribuição para uma rede de concessionárias que deve ultrapassar 100 pontos de venda ainda em 2025, partindo dos atuais 70. Essa proximidade com os principais eixos de escoamento permite a consolidação de cargas e a redução do prazo de entrega, fatores que impactam diretamente o nível de serviço e os custos de transporte de último quilômetro.
Balanço do 1º ano + projeções 2026
A operação logística da O&J estabeleceu parâmetros de eficiência notáveis em seu primeiro ano completo de atividades (2025). O armazém encerrou o período com um inventário avaliado em R$ 15 milhões, processando mais de 2.000 ordens de serviço. A métrica de FPA (First Pick Availability / disponibilidade imediata para separação) atingiu 97,9%, enquanto o índice de entregas dentro do prazo acordado (On-Time In-Full, OTIF) chegou a 98,4%.
Desde sua implantação, o CD já administrou o fluxo de mais de 100 mil peças importadas. A operação é caracterizada por um modelo de cross-docking intensivo e armazenagem de itens de média e baixa rotatividade. A duplicação da capacidade física será acompanhada por investimentos paralelos em automação de separação (picking) e tecnologia de rastreamento, visando mitigar gargalos operacionais e escalar o processamento de pedidos sem degradação da precisão ou da velocidade.
Para o ciclo de 2026, a empresa estabeleceu metas de performance ainda mais rigorosas. A ambição é elevar o índice de eficiência nas entregas para além de 98,7%, sustentando um FPA superior a 98%. A gestão de um estoque com 100 mil peças exigirá sistemas avançados de Warehouse Management System (WMS) e controle de inventário em tempo real para manter a acuracidade e a rotatividade em níveis ideais.
“Nossa infraestrutura logística não é uma função de suporte, mas um pilar central de competitividade e fidelização do cliente”, afirmou Vitor Santos, líder de Logística da Omoda & Jaecoo Brasil. “A expansão em Cajamar não é meramente um aumento de área, mas um upgrade de capacidade estratégica. Ela assegura que, à medida que nossa presença em vendas e nossa linha de produtos se expandem, nossa capacidade de fornecer suporte técnico com peças genuínas e com agilidade se expande na mesma proporção. Isso é fundamental para a percepção de valor e confiabilidade da marca em um mercado dinâmico como o brasileiro.”