Pela primeira vez em seus 125 anos de história, a Mack Trucks está oferecendo à sua clientela duas opções completamente novas e desenvolvidas do zero para o segmento rodoviário. A empresa anunciou, em setembro de 2025, o lançamento dos modelos Mack Pioneer e Mack Anthem, formando um portfólio expandido que fornece soluções distintas e específicas para diferentes prioridades operacionais.
De acordo com Stephen Roy, presidente global da Mack Trucks, os clientes agora têm o poder de escolher exatamente o que suas operações necessitam, sem precisar abrir mão de características essenciais. Seja para priorizar a máxima eficiência de combustível, o conforto do motorista ou a manobrabilidade, ambos os caminhões oferecem desempenho excepcional em configurações de cabine diurna e sleeper, expandindo as possibilidades para todas as aplicações rodoviárias.
A distinção fundamental entre os dois modelos está em suas prioridades de projeto. O Mack Pioneer, com uma distância entre para-choque e traseira da cabine (BBC) de 125,5 polegadas (equivalentes a 318.77 cm), foi projetado para priorizar o desempenho aerodinâmico, podendo alcançar uma melhoria de até 11% na eficiência de combustível em comparação com os modelos Mack anteriores. Já o Mack Anthem, com uma BBC mais curta de 113,5 polegadas (equivalentes a 288.29 cm), prioriza a capacidade de manobra e de carga útil, oferecendo ainda uma melhoria de até 10% em eficiência de combustível em relação ao seu antecessor.
A diferença de 12 polegadas no comprimento da BBC se traduz em vantagens operacionais significativas. O design mais curto do Anthem permite que os motoristas vejam aproximadamente 12 pés (equivalentes a 365,76 cm) mais próximos do para-choque dianteiro, melhorando a segurança em espaços apertados e ambientes urbanos. Enquanto isso, o perfil aerodinâmico estendido do Pioneer, combinado com recursos como o sistema opcional de espelhos digitais, proporciona economias de combustível que podem ultrapassar US$ 5.500 anualmente por caminhão em operações de alta quilometragem.
Apesar de suas diferentes prioridades, os dois caminhões compartilham um DNA comum. As dimensões internas da cabine são idênticas, oferecendo o mesmo aumento de nove polegadas na largura em relação aos modelos anteriores. Ambos contam com os exclusivos assentos premium da Mack com apoios de braço duplos, aquecimento, resfriamento e funções de massagem. Sistemas avançados de climatização, partida por botão e o inovador câmbio colunar Mack mDrive são itens de série em ambos os modelos.
Em termos de tecnologia e segurança, ambos os modelos incluem o Mack Protect, o sistema proprietário de assistência ao condutor (ADAS), juntamente com airbags frontais de série e o sistema opcional de airbag de cortina integrado (ICA). O sistema de espelho digital opcional, disponível em ambos os caminhões, elimina os pontos cegos e contribui com aproximadamente 1% de economia adicional de combustível. A telemetria Mack Connect, capacidades de programação over-the-air e o aplicativo MyMack são padrão em ambos os modelos.
A Mack Trucks enfatiza que a escolha entre o Pioneer e o Anthem não se trata mais de definir se a operação é de longa distância ou regional, mas sim de identificar qual prioridade impacta mais o resultado financeiro. Para operações onde cada centavo de economia de combustível é crucial e a quilometragem anual é alta, o Pioneer é a resposta. Já para quem necessita de máxima manobrabilidade para locais de entrega apertados, aplicações sensíveis ao peso ou simplesmente prefere a visibilidade frontal superior, o Anthem é ideal.
O Mack Pioneer já está disponível para pedido, com entregas em andamento. O novo Anthem estará disponível para pedido ainda este ano, com o início da produção programado para janeiro de 2026 na fábrica da Mack em Macungie, Pensilvânia. Adicionalmente, desde 17 de setembro de 2025, o Mack Anthem está disponível para personalização através da plataforma digital Mack Truck Builder, permitindo que os clientes explorem e configurem todos os aspectos do caminhão de forma virtual antes de formalizar o pedido com um concessionário.