Ford Caminhões retoma produção do F-350 e F-4000, agora na versão Euro V e com novo trem-de-força, além de melhorias de conforto, economia e segurança
Quase três anos depois da decisão de encerrar a produção da Linha F no País, por “razões estratégicas”, segundo o fabricante, a Ford Caminhões volta a oferecer essa versão ao mercadobrasileiro e argentino. Desta vez, totalmente ajustada ao padrão P7 (Euro 5) de emissões e incorporando inúmeras outras melhorias em relação à versão anterior.
A nova Série F traz de volta dois consagrados modelos da marca, verdadeiros campeões de venda no passado, representado pelo caminhão semileve F-350 e, ainda, o leve F-4000, este último nas versões 4×2 e 4×4. Agora, em lugar da antiga motorização de 120 cavalos, ambos vem equipados com o novo motor Cummins ISF2.8L, que oferece 150 cv de potência (@3.200rpm) e torque de 360 Nm (@ 1.800 – 2.700rpm). A transmissão, por sua vez, vem com duas opções: a caixa FSO 4505C, que equipa o novo F-350 e a FSO 4505D para o modelo F-4000, ambas de fabricação da Eaton.
Os eixos, suspensão, sistema de freios e cabina também ganharam aperfeiçoamentos, que resultaram em mais conforto, segurança e menor nível de ruídos e vibrações, entre outros benefícios. Acrescente-se a isso a oferta de sistema antitravamento ABS nas quatro rodas, com distribuição eletrônica de frenagem (EBD), além do ar-condicionado, oferecidos como itens de série.
“São veículos que contam com uma grande tradição no nosso mercado e foram desenvolvidos especialmente para as condições brasileiras, reforça Antonio Baltar Jr., gerente nacional de Marketing e Vendas.“Seu ponto forte é a versatilidade para operar em diversos tipos de transporte, com excepcional robustez e economia”, completa.
Flávio Costa, gerente de Marketing Produto da empresa, explica que o F-350 é ideal para transporte de hortifrútis, entregas fracionadas, serviços de manutenção e distribuição comercial. O modelo tem PBT (Peso Bruto Total) de 4.500 kg e capacidade de carga útil de 2.128 kg. O F-4000, com PBT de 6.800 kg e capacidade de carga útil de 3.949 kg, é indicado para o transporte de hortifrútis, insumos agrícolas, materiais de construção e animais vivos, além de entregas fracionadas, manutenção de serviços públicos e aplicações fora de estrada.
Por fim, o F-4000 4×4 tem peso bruto total de 6.800 kg e capacidade de carga útil de 3.810 kg. Seu ângulo de entrada de 26 graus e ângulo de saída de 27 graus facilitam a rodagem em terrenos de difícil acesso. Único do segmento com tração 4×4, pode ser utilizado em serviços especiais como manutenção de redes elétricas, telefonia, água e esgoto, além de aplicações rurais diversas, suporte na mineração, construção civil e militar.
Os novos comerciais de carga da Ford Caminhões chegam ao mercado com preços sugeridos de R$ 101.290, caso do modelo F-350. Já o F-4000 sai por R$ 117.290 e o F-4000 4×4 por R$ 133.290. Todos os modelos estão habilitados para financiamento pelo PSI Finame, com taxas de 0,49% ao mês. Além do Crédito Direto ao Consumidor (CDC) ou através do Consórcio Nacional Ford.
“A Nova Série F consumiu investimentos de R$ 70 milhões e chega para reforçar a linha de produtos da marca”, comenta Guy Rodriguez, diretor de Operações de Caminhões da Ford América do Sul, em referência ao fato de agoracontar com caminhões para todos os segmentos do mercado, desdesemileves até extrapesados.