Um ano depois de sua apresentação na Fenatran 2022, a Iveco Daily Hi-Matic chega às revendas da marca, com a promessa de oferecer mais conforto ao motorista e maior rentabilidade aos frotistas.
A principal novidade é a caixa automática ZF 8HP de oito velocidades importada da Alemanha, que efetua troca de marchas em apenas dois milésimos de segundo. A alavanca de câmbio posicionada no painel oferece três diferentes modos de condução: Eco, Power e manual. Enquanto a primeira privilegia a economia de combustível, a segunda oferece mais força e torque. Acrescente a isso a função Kick down, que proporciona mais segurança nas ultrapassagens. Segundo a montadora, a transmissão foi concebida para atender aplicações de 3,5t até 7 toneladas contemplando assim toda a gama Daily, incluindo as futuras versões furgão e minibus, previstas para 2024.
Para extrair o máximo de força do componente, a transmissão opera em conjunto com o motor FPT F1C-Max com turbina de geometria variável, que entrega 180 cv de potência (@3.500rpm) e torque de 430 Nm (@1.600-2.900rpm). Com a dobradinha, a nova Daily Hi-Matic promete uma redução de até 10% no consumo de combustível e nos custos de manutenção.
Inicialmente o utilitário será oferecido na forma do modelo 35.180 para aplicações tipicamente urbanas, com duas versões de entre-eixos (3.520mm e 3.750mm). O preço de lançamento é 8% superior à versão puramente manual e foi fixado em R$ 300 mil na versão Comfort e R$ 310 mil na versão Tech mais completa.
Confiança no país
“O lançamento do Daily Hi-Matic é a prova de que a Iveco continua acreditando no Brasil”, explica Carlos Tavares, Diretor Comercial da Iveco América Latina. “É o primeiro veículo da categoria equipado com transmissão automática produzido no país, em nossa fábrica de Sete Lagoas (MG).
Plenamente consagrada na Europa e também na Argentina, a nova Daily Hi-Matic passou por dois anos de desenvolvimento e mais de 500.000 quilômetros rodados para se ajustar às condições brasileiras, dos quais 80% foram em trechos urbanos e 20% em rodovias.
“O desenvolvimento do Daily Hi-Matic foi focado em oferecer mais performance e segurança, economia operacional e conforto aos motoristas. Seu trem de força tem capacidade de subir rampas de 30 graus, com a máxima performance e segurança. E o perfeito equilíbrio entre desempenho do motor e consumo de combustível, por sua vez, proporciona um menor desgaste de componentes”, garante Marcus Souza (foto), diretor de Marketing da empresa.
Para o executivo, o mercado não deve oferecer resistência à novidade da transmissão automática, uma vez que o componente já está plenamente consolidado nos veículos de passeio e em caminhões pesados, além dos ônibus urbanos. “Não tenho dúvida alguma de que os transportadores irão abraçar essa nova tecnologia pelas vantagens que ela oferece, tanto do ponto de vista operacional quando da rentabilidade”.
Nexpro Connect
Além de uma ampla oferta de itens de conforto e segurança de série, a nova Daily Hi-Matic abusa dos recursos da conectividade. No esforço de agradar aos compradores, a Iveco oferece na compra de uma Daily Hi-Matic um ano grátis de Nexpro Connect, sua plataforma de conectividade que oferece ferramentas para a gestão de frotas, manutenção e serviços para os clientes.
Com o lançamento da Daily Hi-Matica, a Iveco busca consolidar sua liderança no no segmento de chassi-cabine. Em 2022, a marca fechou com 23% de participação de mercado, número que saltou para 36% no acumulado de janeiro a outubro deste ano.
“São números que reforçam como os nossos produtos são reconhecidos pelo cliente como o melhor do mercado. Sabemos que há fatores que impactam nesse resultado, além da qualidade do nosso produto, como por exemplo, a atenção do serviço de pós-venda. Por isso, somos gratos aos nossos clientes pela preferência e confiança”, afirma Carlos Tavares (foto).
Conheça no vídeo abaixo mais detalhes do Novo Daily Hi-Matic