O motorista médio de São Paulo reduz 25% a velocidade do veículo quando avista um radar e apenas 10 metros depois do equipamento já está de volta à sua velocidade anterior. Os dados são de um estudo realizado pela Cobli, startup de gestão de frotas, telemetria e roteirização.
Além de comprovar o hábito que alguns condutores têm de tirar o pé do acelerador apenas quando estão perto dos radares, o levantamento conseguiu também quantificar os riscos envolvidos na atitude.
Entre os itens, o diretor de operações da empresa, Rodrigo Mourad, destaca o aumento de 14% nas freadas bruscas a uma distância de 10 metros dos radares. “O comportamento promove um desgaste excessivo dos tambores e lonas para veículos pesados. A atitude também aumenta gastos relacionados com combustível e pneus”, diz.
Ainda de acordo com a Cobli, se a nova medição gerasse multas, os motoristas paulistanos seriam autuados 39,7% a mais, por ano. Os números foram obtidos através de um levantamento de mais de dois milhões de dados de velocidade de 91 radares de 50 km/h das avenidas 23 de Maio e Marginal Tietê, em São Paulo.