A estatal chinesa Huaneng deu início à operação de mais de 100 caminhões autônomos XCMG, 100% elétricos, na mina de carvão de Yimin, na Mongólia Interior. A frota, considerada a maior do tipo em atividade globalmente, utiliza o modelo XCMG ZNK95.
Esta fase inicial faz parte de um plano mais amplo que prevê a expansão para 300 veículos até 2028, segundo a Huaneng Ruichi, subsidiária responsável pelo projeto. Cada caminhão tem capacidade para transportar 90 toneladas métricas em percursos de até 60 quilômetros, com eficiência operacional 20% superior em comparação aos modelos tradicionais com motoristas humanos.
Os veículos estão conectados ao Serviço de Nuvem de Condução Autônoma de Veículos Comerciais (CVADCS), da Huawei, que permite comunicação em tempo real entre os caminhões e a central de controle via rede 5G. Essa integração garante maior precisão e segurança nas operações.
Equipados com baterias LFP de 422 kWh, os caminhões ZNK95 contam com motores elétricos de 565 cv e torque máximo de 234,53 mkgf, projetados para operar em terrenos acidentados e com cargas pesadas.
A iniciativa faz parte da estratégia chinesa para modernizar a indústria por meio de inteligência artificial e redes avançadas. A XCMG oferece um sistema integrado que abrange desde o planejamento logístico até o despacho centralizado, com plataformas de comando visual e programação inteligente.
Após anos de desenvolvimento, a XCMG consolidou tecnologias que incentivam a mineração sustentável e inteligente, incluindo eficiência por meio de ajuste automático do motor e sistemas hidráulicos para equilibrar produtividade e consumo energético; bem como capacidade de carga via Modo Power, que permite configurações de alta eficiência, aumentando a produtividade por unidade de tempo.
caminhões autônomos XCMG: Características técnicas
O modelo ZNK95 é comercializado na configuração 6×4, com capacidade de carga nominal de 85.000 kg, bateria de 509 kWh, volume de caçamba de 53 m³. Dimensões totais: 10.450 mm de comprimento, 4.315 mm de largura e 4.750 mm de altura. A caçamba oferece 45 m³ de capacidade nivelada e 53 m³ com empilhamento SAE 2:1.
O ZNK95 é um caminhão de mineração elétrico autônomo capaz de perceber o ambiente, tomar decisões, controlar o veículo, diagnosticar falhas e se comunicar com outros sistemas. Ele pode alternar entre três modos: controle remoto de curta distância, operação remota e condução autônoma inteligente, atendendo a diferentes requisitos operacionais.
O design inovador elimina a cabine do motorista e incorpora linhas inspiradas em armaduras da dinastia Han, além de elementos hexagonais característicos da XCMG, reforçando a identidade visual da marca. A integração de radares, sensores e iluminação em um design unificado estabelece um novo padrão estético para caminhões mineiros autônomos. Plataformas laterais com escadas dobráveis e estrutura de acesso facilitam a entrada, saída e manutenção.
A operação sem motorista reduz custos e aumenta a eficiência em comparação com veículos convencionais, permitindo maior tempo de trabalho e adaptação a diversas condições. Equipamentos como laser, radar de ondas milimétricas, visão computacional e inteligência artificial elevam a segurança em 30%. O sistema de troca de bateria automático elimina preocupações com autonomia, enquanto estações de troca móveis oferecem flexibilidade de localização. O posicionamento em tempo real é garantido por sistemas multi canal como BeiDou, GPS e GLONASS com tecnologia RTK.
A suspensão hidropneumática dianteira e traseira aumenta a capacidade de carga e reduz falhas em 40%. A estrutura soldada de alta resistência apresenta ganho de 32,4% na robustez. O conjunto motriz combina motor de acionamento direto com alto torque e dois motores de alta velocidade, preparado para condições complexas.
