A LATAM Cargo iniciou nesta quarta-feira (9) o transporte regular de cargas com origem e destino em Fernando de Noronha (PE). A operação utiliza a capacidade disponível nos compartimentos inferiores das aeronaves de passageiros que conectam o arquipélago ao Aeroporto Internacional de São Paulo/Guarulhos (GRU).
Com voos cinco vezes por semana, o serviço oferece até 10 toneladas de capacidade de carga semanal. A operação atende aos requisitos ambientais e operacionais aplicáveis ao arquipélago e amplia as alternativas logísticas para o abastecimento da população local e das atividades ligadas ao turismo.
A nova rota também permitirá o transporte regular de itens essenciais e de outros produtos destinados a Fernando de Noronha, desde que estejam de acordo com as regras aplicáveis ao território.
“Fernando de Noronha, por sua localização e características ambientais e operacionais específicas, demanda soluções logísticas adequadas à sua realidade. Ao utilizar de forma eficiente a capacidade já disponível em nossos voos de passageiros, ampliamos nossa atuação e passamos a oferecer uma alternativa regular para o transporte de cargas”, afirma Otavio Meneguette, diretor da LATAM Cargo Brasil.
Operação conecta Fernando de Noronha à malha nacional
A LATAM Cargo mantém um terminal de cargas (TECA) em Fernando de Noronha. Os embarques podem ser realizados nos dois sentidos da rota: Guarulhos–Fernando de Noronha e Fernando de Noronha–Guarulhos.
Os voos são operados às segundas, quartas, quintas e sextas-feiras e aos domingos. A utilização dos porões das aeronaves de passageiros permite ampliar a conectividade logística sem a necessidade de criar uma operação cargueira exclusiva para o arquipélago.
O modelo também melhora o aproveitamento da infraestrutura existente e permite que a companhia atenda novos mercados a partir de voos regulares já disponíveis.
LATAM amplia transporte aéreo de cargas no Brasil
A operação em Fernando de Noronha integra a estratégia da LATAM Cargo de aumentar a oferta de transporte aéreo no Brasil e conectar empresas e produtores a mercados nacionais e internacionais.
Atualmente, a companhia conecta o país a mais de 15 nações por meio de uma rede com mais de 70 origens e destinos, considerando voos cargueiros e o espaço disponível nas aeronaves de passageiros do Grupo LATAM.
Entre as rotas cargueiras inauguradas recentemente estão Miami–São José dos Campos, Bruxelas–São José dos Campos, Miami–Brasília e Amsterdã–Curitiba. As operações ampliam as opções para importadores e exportadores brasileiros.
A malha internacional de passageiros também contribui para o transporte de cargas. Rotas como Fortaleza–Lisboa, Fortaleza–Miami, São Paulo/Guarulhos–Amsterdã e São Paulo/Guarulhos–Bruxelas oferecem capacidade adicional para o envio de produtos brasileiros, incluindo perecíveis, à Europa e à América do Norte.
No mercado doméstico, a LATAM lidera desde abril de 2025 o transporte de cargas nos porões de aeronaves de passageiros no Brasil. Dados da Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC), referentes a julho de 2026, apontam participação de 40,9% da companhia nesse segmento.
