A partir de agora, os preços para as peças de reposição da GWM Brasil passam ser tabelados em toda a sua rede de concessionárias instaladas no país, hoje formada por 70 pontos de vendas, sendo 23 lojas de shopping e 47 concessionárias plenas. Outra medida é o controle rigoroso das notas fiscais de saída das concessionárias, confrontando os valores de venda com os da tabela.
“O cliente da GWM não precisa se preocupar em fazer cotação de peças em diferentes concessionárias da nossa rede para encontrar o melhor preço, pois trabalhamos com preços únicos em qualquer região do País“, destaca Daniel Conte, diretor de Pós-Venda da GWM Brasil.
Disponibilidade de peças
Atualmente, a autotech conta com 523 mil peças em estoque, distribuídas em mais de 4.100 posições pallet, armazenadas em um moderno Centro de Armazenamento e Distribuição de Peças em Cajamar, na Grande São Paulo, em parceria com o provedor logístico DSV. O volume é suficiente para atender a demanda de todas as concessionárias da marca no Brasil por até nove meses com disponibilidade de 96% das peças da linha Haval e 97% da linha ORA, superando a média nacional que varia entre 93% e 95%. A linha Haval oferece 2.200 tipos diferentes de peças, enquanto a linha ORA dispõe de 1.500 tipos, algumas comuns a ambos os veículos.
O CD também atua com os itens de baixo giro, incluindo baterias de alta voltagem de todos os modelos híbridos e elétricos, peças de funilaria como portas, para-choques ou capô, e até módulos eletrônicos.
Em maio, o nível de atendimento de pedidos foi de 98%. Ou seja, de cada 100 pedidos de peças feitos pelas concessionárias, 98 foram atendidos prontamente, também acima da média do mercado brasileiro, que varia entre 90% e 95%.
Por ser modular, o estoque pode ser ampliado de acordo com a demanda. “Em outras palavras, conseguimos atender tanto a reposição padrão das peças como pedidos emergenciais que possam surgir, em um prazo bem reduzido”, enfatiza Thiago Potenza, diretor de Planejamento de Vendas, Importação e Logística da GWM Brasil.
Há um ano, o centro de distribuição contava com 85 posições pallet e 50 mil peças. Hoje, uma equipe dedicada de 80 profissionais gerencia 63 armazéns de peças, sendo dois na China, 45 nas concessionárias e 15 nos fornecedores, além do próprio Centro de Cajamar.
Importadas da China via Porto de Santos (SP), as peças são distribuídas, nacionalmente, pelos modais rodoviário e aéreo. “E para a cidade de São Paulo, a entrega das peças também é feita com caminhões elétricos”, destaca Potenza.