Já com boa atuação no mercado de locação de caminhões, o Grupo Vamos apresentou na Lat.Bus 2024, realizada entre os dias 6 e 8 de agosto em São Paulo, seu portfolio para atender frotistas no mercado de ônibus. Durante três dias, em seu estande, a empresa trabalhou para, primeiramente, apresentar ao mercado essa opção de negócio.
Leandro Sodré, gerente geral de Locação de Ônibus do Grupo Vamos, explicou que a presença na feira foi super positiva, excedendo as expectativas em vários aspectos. Além de originar negócios, a procura pelo conhecimento desse tipo de operação foi muito grande.
“Temos mais ou menos 2.500 frotistas de ônibus, desses, uns 50%, 60% não sabem que existe um produto de locação que pode apoiar o processo de renovação. A maior dificuldade é a chegada da informação, além do entendimento do produto. Então, analisando os três dias de Lat.Bus, tenho certeza que a gente fez uma boa contribuição para o mercado.”
Renovação facilitada
Atualmente o Grupo Vamos tem 50 clientes nessa modalidade, em geral, empresas com mais de 100 ativos em sua frota geral. Entre contratos fechados e backlog de entrega, são aproximadamente mil veículos sob o selo da Vamos. Além dos urbanos, que é a maior parcela de atendimento, o Grupo também opera com ônibus rodoviários e fretamentos.
Leandro defende a modalidade e argumenta a facilidade que isso traz para a renovação de frotas. Para ele, esse é um produto muito orientado pelo fluxo de caixa, então, renovar sem descapitalizar sua empresa, faz todo sentido.
“Se a gente olha para economias desenvolvidas, existem muitos operadores usando o modelo de locação. Esse é um é um produto que tá em franco crescimento no Brasil. Existem muitas oportunidades no mercado de ônibus por aqui. Hoje você pega um ônibus urbano, por exemplo, aí você tem investimento aí na casa de 1 milhão de reais. Então é um valor de investimento, um capex muito alto, A locação permite um acesso à frota sem ter tanto desencaixe financeiro da empresa operadora.”
Solução Integrada
Outra aposta da Vamos é entregar um produto que atenda não só a parte financeira, mas o todo da operação. Segundo Sodré, a promessa é de cuidar do cliente de ponta a ponta.
“Essa aquisição do de frota de ônibus tem também um investimento de tempo. Você precisa contratar motorista, ampliar mecânica, muitas vezes a área física. Então são atividades que consome, não só o caixa, mas o tempo. Para o futuro a ideia uma gestão completa da frota com telemetria.”
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