Entre 2008 e 2011, o número de ônibus exportados caiu de 6,5 mil para 4 mil unidades
Com receio de perder espaço no mercado interno e nas exportações, o setor de fabricantes de ônibus negociou nesta quarta-feira a desoneração da folha de pagamentos com o ministro da Fazenda, Guido Mantega. O vice-presidente de relações institucionais da Marcopolo S.A. e presidente da Associação Nacional dos Fabricantes de Ônibus (Fabus), José Martins, disse que o setor aceita a substituição da cobrança de 20% sobre a folha de pagamento pela alíquota de 1% sobre o faturamento bruto.
Ao produzir quase todas as partes e peças dos ônibus, as fábricas do setor possuem uma grande folha de pagamento. “É um produto artesanal e as fábricas de ônibus no Brasil são quase todas verticalizadas e produzem quase todos os componentes”, afirmou Martins.
Entre 2008 e 2011, o número de ônibus exportados caiu de 6,5 mil para 4 mil unidades. A medida preparada pelo governo, que inclui desoneração completa da receita oriunda das exportações, ajudaria a “não perder o nosso mercado de exportação”, formado principalmente por países latino-americanos. Segundo Martins, recentemente Chile e Peru começaram a importar ônibus de outros países, como os da China, o maior produtor mundial. O Brasil, com quase 36 mil ônibus produzidos em 2011, é o segundo maior fabricante.
Valor Online