Sem conseguir viabilizar em 2015 leilões de rodovias, ferrovias e aeroportos, o governo fará na próxima quarta-feira a primeira rodada de licitações de terminais portuários, também com atraso de anos. Previstos desde 2012, quando o Programa de Investimentos em Logística (PIL) foi anunciado pela presidente Dilma Rousseff, a concessão desses terminais podem arrecadar R$ 1 bilhão para os cofres do Tesouro Nacional ainda este mês.
O primeiro leilão do setor foi dividido em quatro lotes, 3 no Porto de Santos (SP) e 1 em Vila do Conde (PA). O terminal paraense e uma das áreas santistas são voltados para o escoamento de grãos – como soja –, enquanto os outros dois no Litoral Paulista são destinados ao embarque de celulose.
O edital estima um potencial somado de receitas de R$ 7,5 bilhões nos quatro terminais ao longo dos 25 anos de contrato. Por isso mesmo, o governo espera que haja intensa disputa por parte do setor privado, o que poderia levar as outorgas ao patamar esperado pela equipe econômica de cerca de R$ 1 bilhão, mesmo sem um preço mínimo para cada lote no certame.
“Nossa previsão é de que até o dia 15 estaremos homologando o resultado do leilão e fazendo todas as tratativas que envolvem essa homologação”, disse o ministro da Secretaria Especial de Portos, Helder Barbalho, quando questionado se as outorgas serão pagas ainda este ano.
Fonte: O Estado de S.Paulo