A Citroën iniciou as vendas da Jumper 2026, que chega ao mercado com nova motorização, atualizações no design e melhorias na cabine. O modelo está disponível nas versões Cargo (habilitada para CNH categoria B), Furgão e Minibus, com preços a partir de R$ 280.990.
No exterior, a Jumper recebeu nova grade frontal, faróis redesenhados e alterações nos retrovisores, badge e rodas. O para-choque e a grade do radiador também foram atualizados para melhorar a aerodinâmica.
Todas as versões passam a contar com o motor 2.2L, de quatro cilindros, que entrega 140 cv e torque de 350 Nm. Segundo a marca, o consumo de combustível é 8% menor em comparação ao modelo anterior, com autonomia de 10,8 km/l na cidade e 10,4 km/l na estrada. A transmissão é manual de seis marchas, com embreagem monodisco a seco e acionamento hidráulico.
Na cabine, as mudanças incluem novo volante de três raios, painel de instrumentos com display digital de 3,5” e monitoramento de combustível e Arla 32 por LEDs. A central ganhou suportes para copos e celular, além de saídas de ar com ajuste mais preciso. As portas receberam compartimentos adicionais para armazenamento.
A Citroën Jumper 2026 mantém capacidade de carga de até 13 m³, portas traseiras com abertura de 270° e porta lateral deslizante. A versão Minibus oferece sistema multimídia de 7” com Android Auto e Apple CarPlay, câmera de ré e retrovisores elétricos.
Entre os itens de segurança estão controle eletrônico de estabilidade, assistente de partida em rampa, sistema de frenagem pós-colisão e monitoramento de pressão dos pneus. A ferramenta My Uconnect Fleet permite acesso a dados do veículo por 12 meses gratuitamente.
Preços:
- Jumper Furgão: R$ 280.990
- Jumper Cargo: R$ 295.990
- Jumper Minibus Comfort: R$ 375.990
- Jumper Minibus Luxo: R$ 384.990
Ficha Técnica do Citroën Jumper 2.2 Minibus Luxo 15+1
O Citroën Jumper 2026 2.2 Minibus Luxo 15+1 é equipado com um motor dianteiro e transversal, com quatro cilindros em linha, totalizando uma cilindrada de 2.184 cm³. Possui uma taxa de compressão de 15,7:1, gerando uma potência de 140 cv a 3.500 rpm e um torque de 35,6 kgfm a 1.400 rpm. O motor conta com quatro válvulas por cilindro e comando de válvulas acionado por uma bomba de baixa pressão que alimenta uma bomba de alta pressão para o sistema Common Rail (2000 bar). A injeção é eletrônica, e o combustível utilizado é o diesel.
A transmissão é manual, com seis marchas, e as relações de transmissão são as seguintes: 1ª: 4,250; 2ª: 2,118; 3ª: 1,362; 4ª: 0,887; 5ª: 0,698; 6ª: 0,566; Ré: 3,727. O diferencial tem relação de 4,467, e a tração é dianteira.
O sistema de freios dianteiros utiliza discos ventilados de 300 mm x 32 mm, com pinça de 50 mm + 52 mm (dois cilindros diferentes). Na traseira, o sistema é do tipo drum in hat, com disco de 300 x 22 mm e tambor de 172 x 48,5 mm, com cilindro de pinça de 52 mm de diâmetro.
A suspensão dianteira é do tipo McPherson, com rodas independentes, braços oscilantes inferiores de geometria triangular e barra estabilizadora. Os amortecedores são hidráulicos, telescópicos e de dupla ação, com fixação elástica na carroceria, enquanto o elemento elástico é uma mola helicoidal. Na traseira, o eixo é rígido, com amortecedores hidráulicos telescópicos de dupla ação e molas longitudinais.
A direção possui assistência elétrica, e o diâmetro mínimo de curva é de 14,28 metros. As rodas são de aço, medindo 6″ x 16″, e os pneus têm dimensão 225/75 R16C.
O peso do veículo em ordem de marcha é de 2.715 kg, com capacidade de carga de 1.135 kg, resultando em um Peso Bruto Total (PBT) de 3.850 kg.
Em relação às dimensões externas, o veículo possui 6.000 mm de comprimento, largura de carroceria de 2.100 mm (sem espelhos) ou 2.480 mm (com espelhos), e altura de 2.583 mm. A distância entre eixos é de 4.035 mm, e a altura mínima do solo é de 231 mm. Os ângulos de entrada e saída são de 20,9° e 28,1°, respectivamente. O volume do compartimento de carga é de 13 m³, e a lotação é de 15 passageiros (1.135 kg). O tanque de combustível tem capacidade para 90 litros.
Em termos de performance, o veículo acelera de 0 a 100 km/h em 19,7 segundos e atinge velocidade máxima de 148 km/h. O consumo médio no ciclo PBEV é de 10,4 km/l na cidade e 10,5 km/l na estrada.
Ficha Técnica do Citroën Jumper 2.2 Minibus Comfort 17+1
O Citroën Jumper 2.2 Minibus Comfort 17+1 é equipado com um motor dianteiro transversal, de quatro cilindros em linha, com uma cilindrada total de 2.184 cm³ e taxa de compressão de 15,7:1. Seu motor desenvolve uma potência de 140 cv a 3.500 rpm e um torque de 35,6 kgfm a 1.400 rpm, contando com quatro válvulas por cilindro e comando de válvulas acionado por uma bomba de baixa pressão que alimenta uma bomba de alta pressão para o sistema Common Rail (2000 bar). A injeção é eletrônica, e o combustível utilizado é o diesel.
A transmissão é manual de seis marchas, com as seguintes relações de transmissão: 1ª (4,250), 2ª (2,118), 3ª (1,362), 4ª (0,887), 5ª (0,698), 6ª (0,566) e Ré (3,727). O diferencial tem relação de 4,467, e a tração é dianteira.
O sistema de freios conta com discos ventilados na dianteira (300 mm x 32 mm), com pinça de dois cilindros (50 mm + 52 mm), e na traseira, um sistema drum in hat com disco de 300 x 22 mm e tambor de 172 x 48,5 mm, com cilindro de pinça de 52 mm de diâmetro.
A suspensão dianteira é do tipo McPherson, com rodas independentes, braços oscilantes inferiores de geometria triangular e barra estabilizadora. Os amortecedores são hidráulicos telescópicos de dupla ação, com fixação elástica na carroceria, e o elemento elástico é uma mola helicoidal. Na traseira, o eixo é rígido, com amortecedores hidráulicos telescópicos de dupla ação e molas longitudinais.
A direção possui assistência elétrica, e o diâmetro mínimo de curva é de 14,28 metros. As rodas são de aço, medindo 6” x 16”, e os pneus têm dimensão 225/75 R16C.
O peso do veículo em ordem de marcha é de 2.604 kg, com capacidade de carga de 1.246 kg e Peso Bruto Total (PBT) de 3.850 kg.
Quanto às dimensões externas, o veículo possui 6.000 mm de comprimento, largura da carroceria de 2.100 mm (sem espelhos) ou 2.480 mm (com espelhos), e altura de 2.583 mm. A distância entre eixos é de 4.035 mm, e a altura mínima do solo é de 231 mm. Os ângulos de entrada e saída são de 20,9° e 28,1°, respectivamente. O volume do compartimento de carga é de 13 m³, e a lotação é de 17 passageiros (1.246 kg). O tanque de combustível tem capacidade para 90 litros.
Em termos de performance, o Citroën Jumper 2026 acelera de 0 a 100 km/h em 19,7 segundos e atinge velocidade máxima de 148 km/h. O consumo, de acordo com o PBEV, é de 10,4 km/l no ciclo urbano e 10,5 km/l em estrada.
Ficha Técnica do Jumper 2.2 Furgão
O Citroën Jumper 2.2 Furgão é equipado com um motor dianteiro e transversal, com quatro cilindros em linha, totalizando uma cilindrada de 2.184 cm³. Possui uma taxa de compressão de 15,7:1, gerando uma potência de 140 cv a 3.500 rpm e um torque de 35,6 kgfm a 1.400 rpm. O motor conta com quatro válvulas por cilindro e um comando de válvulas acionado por uma bomba de baixa pressão (LP) que alimenta uma bomba de alta pressão (HP) para o sistema Common Rail, com injeção eletrônica a 2.000 bar, utilizando combustível diesel.
A transmissão é manual de seis marchas, com as seguintes relações de transmissão: 1ª (4,250), 2ª (2,118), 3ª (1,362), 4ª (0,887), 5ª (0,698), 6ª (0,566) e Ré (3,727). O diferencial tem uma relação de 4,467, e a tração é dianteira.
O sistema de freios conta com discos ventilados na dianteira (300 mm x 32 mm), com pinça de duplo cilindro (50 mm + 52 mm). Na traseira, utiliza um sistema drum in hat combinando disco (300 mm x 22 mm) e tambor (172 mm x 48,5 mm), com cilindro de pinça de 52 mm de diâmetro.
A suspensão dianteira é do tipo McPherson, com rodas independentes, braços oscilantes inferiores em geometria triangular e barra estabilizadora. Os amortecedores são hidráulicos telescópicos de dupla ação, fixados elasticamente à carroceria, e o elemento elástico é uma mola helicoidal. Na traseira, o eixo é rígido, também com amortecedores hidráulicos de dupla ação e molas longitudinais.
A direção possui assistência elétrica, com um diâmetro mínimo de curva de 14,28 metros. As rodas são de aço, medindo 6″ x 16″, e os pneus têm dimensões 225/75 R16C.
O peso do veículo em ordem de marcha é de 2.290 kg, com capacidade de carga de 1.560 kg, resultando em um Peso Bruto Total (PBT) de 3.850 kg.
As dimensões externas incluem comprimento de 6.000 mm, largura de 2.100 mm (sem espelhos) ou 2.480 mm (com espelhos), e altura de 2.583 mm. A distância entre eixos é de 4.035 mm, e a altura mínima do solo é de 231 mm. Os ângulos de entrada e saída são de 20,9° e 28,1°, respectivamente. O compartimento de carga oferece um volume de 13 m³, com comprimento máximo de 3.705 mm, largura máxima de 1.870 mm e altura máxima de 1.932 mm. O tanque de combustível tem capacidade para 90 litros.
Em desempenho, o Citroën Jumper 2026 acelera de 0 a 100 km/h em 17,0 segundos e atinge velocidade máxima de 151 km/h. No consumo, conforme o PBEV, registra 11,0 km/l no ciclo urbano e 10,6 km/l em estrada.
Ficha Técnica Jumper 2.2 Cargo
O Citroën Jumper 2.2 Cargo é equipado com um motor dianteiro e transversal, com quatro cilindros em linha e uma cilindrada total de 2.184 cm³. Sua taxa de compressão é de 15,7:1, gerando uma potência de 140 cv a 3.500 rpm e um torque de 35,6 kgfm a 1.400 rpm. O motor possui quatro válvulas por cilindro e comando de válvulas acionado por uma bomba de baixa pressão que alimenta uma bomba de alta pressão para o sistema Common Rail, operando a 2.000 bar. A injeção é eletrônica, e o combustível utilizado é o diesel.
A transmissão é manual, com seis marchas, e as relações de transmissão são as seguintes: 1ª marcha (4,250), 2ª marcha (2,118), 3ª marcha (1,362), 4ª marcha (0,887), 5ª marcha (0,698), 6ª marcha (0,566) e ré (3,727). O diferencial tem relação de 4,467, e a tração é dianteira.
O sistema de freios conta com discos ventilados na dianteira (300 mm x 32 mm), com pinça de 50 mm + 52 mm (dois cilindros diferentes). Na traseira, utiliza um sistema drum in hat com disco de 300 x 22 mm e tambor de 172 x 48,5 mm, com cilindro de pinça de 52 mm de diâmetro.
A suspensão dianteira é do tipo McPherson, com rodas independentes, braços oscilantes inferiores de geometria triangular e barra estabilizadora. Os amortecedores são hidráulicos, telescópicos e de dupla ação, com fixação elástica na carroceria, enquanto o elemento elástico é uma mola helicoidal. Na traseira, o eixo é rígido, com amortecedores hidráulicos telescópicos de dupla ação e molas longitudinais.
A direção possui assistência elétrica, e o diâmetro mínimo de curva é de 14,28 metros. As rodas são de aço, medindo 6″ x 16″, e os pneus têm dimensão 225/75 R16C.
O peso do veículo em ordem de marcha é de 2.260 kg, com capacidade de carga de 1.240 kg, totalizando um Peso Bruto Total (PBT) de 3.500 kg.
As dimensões externas incluem comprimento de 6.000 mm, largura da carroceria de 2.100 mm (sem espelhos) ou 2.480 mm (com espelhos), e altura de 2.583 mm. A distância entre eixos é de 4.035 mm, e a altura mínima do solo é de 231 mm. Os ângulos de entrada e saída são, respectivamente, 20,9° e 28,1°. O compartimento de carga tem volume de 13 m³, com comprimento máximo de 3.705 mm, largura máxima de 1.870 mm e altura máxima de 1.932 mm. O tanque de combustível tem capacidade para 90 litros.
Em termos de performance, o Citroën Jumper 2026 acelera de 0 a 100 km/h em 16,8 segundos e atinge velocidade máxima de 151 km/h. O consumo no ciclo PBEV é de 10,8 km/l na cidade e 10,4 km/l na estrada.