A Cia Verde e a Compagas firmaram uma parceria para ampliar o uso de gás natural e biometano no transporte rodoviário de cargas. O acordo prevê a instalação de um ponto de abastecimento na sede da Cia Verde, em Araucária, no Paraná.
A empresa já opera com 36 caminhões movidos a gás e planeja incorporar outros 100 veículos, conforme o cronograma de renovação e expansão da frota. A ampliação ocorrerá de forma gradual, acompanhando a evolução da operação e da infraestrutura de abastecimento.
Abastecimento integra estratégia para o transporte pesado
O projeto também faz parte do plano da Compagas para desenvolver corredores de abastecimento voltados ao transporte de cargas. Por meio do programa Corredores Sustentáveis, a companhia pretende conectar as principais rotas rodoviárias do Paraná ao Porto de Paranaguá e a outros estados das regiões Sul e Sudeste.
Atualmente, a Compagas atende 35 postos com gás natural canalizado. Desse total, 13 estão em operação e preparados para abastecer veículos de transporte pesado.
A primeira rota do programa entrou em funcionamento em 2024, ligando Londrina a Paranaguá. O corredor conecta as regiões Norte e Leste do Paraná e permite o deslocamento de veículos pesados entre o interior do estado e o porto. A rota também possibilita conexões com São Paulo, Santa Catarina e Mato Grosso do Sul.
O contrato com a Cia Verde é o terceiro firmado pela Compagas em 2026 no âmbito da estratégia voltada ao transporte pesado. Para Eudis Furtado, CEO da companhia, a expansão depende da integração entre infraestrutura e demanda.
“Nosso objetivo como empresa de infraestrutura não é só levar infraestrutura, é fazer conexão. É conectar as pessoas e tirar as barreiras da frente para desenvolver o mercado e levar a descarbonização onde a gente mais precisa”, afirma.
Segundo Manoela Prado Rudek, sócia da Cia Verde, a parceria permitirá ampliar o uso de combustíveis alternativos e acompanhar os efeitos da mudança na operação. “A utilização do gás natural e, principalmente, do biometano está conectada ao nosso objetivo de avançar na transição energética da frota, conciliando eficiência operacional, competitividade e responsabilidade ambiental”, declara.
Empresa acompanhará custos, desempenho e emissões
A instalação do ponto de abastecimento permitirá à Cia Verde organizar a ampliação da frota movida a gás e biometano. A empresa ainda não calcula uma economia média por caminhão, pois os resultados variam conforme a rota, a quilometragem, o consumo dos veículos e os preços dos combustíveis.
Por isso, a companhia acompanha indicadores financeiros, operacionais e ambientais para avaliar os efeitos da iniciativa. A análise inclui o desempenho dos caminhões, a disponibilidade dos veículos, o consumo de combustível e a redução das emissões de gases de efeito estufa.
Para Manoela, o gás natural e o biometano podem exercer papel na transição energética do transporte pesado, especialmente em operações nas quais a eletrificação ainda enfrenta limitações de autonomia e infraestrutura. O biometano também pode ser associado ao aproveitamento de resíduos e à economia circular.
Dados do Panorama do Biogás 2024, elaborado pelo CIBiogás, apontavam a existência de 79 plantas de biometano cadastradas no país em 2024. Desse total, 54 estavam em operação e 25 em implantação, com capacidade conjunta de 2,7 milhões de Nm³ por dia.
A parceria entre Cia Verde e Compagas prevê a incorporação gradual de combustíveis alternativos à frota e o acompanhamento dos resultados antes de novas etapas de expansão.