Em sua estreia na feira The Smarter E South America 2025, a CATL destacou suas inovações tecnológicas com aplicações diretas para o setor de transporte pesado, particularmente para ônibus elétricos. O foco da apresentação foi o sistema TENER Stack, uma solução de armazenamento de energia em larga escala (BESS) projetada para atender às demandas específicas de infraestrutura de carga e estabilização de rede necessárias para a eletrificação de frotas.
Para o setor de ônibus, a infraestrutura de carregamento é um desafio crítico. O TENER Stack se posiciona como uma ferramenta centralizada para estações de carregamento de alta capacidade para frotas de ônibus elétricos.
Com uma capacidade unitária de 9 MWh, um único sistema TENER Stack possui energia suficiente para realizar a carga completa de aproximadamente 45 ônibus elétricos, considerando uma bateria média de 200 kWh por veículo. Essa capacidade ultragrande e empilhável permite a construção de charging hub ou depots para frotas de grande porte sem a necessidade de uma multiplicidade de sistemas menores, otimizando o uso do terreno em até 45% e simplificando a gestão energética.
- Segurança e Estabilidade Térmica: Utiliza química de bateria LFP (Lithium Iron Phosphate), conhecida por sua maior estabilidade térmica e ciclo de vida prolongado. O sistema é equipado com sensores de gás com sensibilidade 40% maior, que acionam sistemas de supressão de incêndio 35% mais rápido. Um isolamento de tripla camada oferece até duas horas de resistência ao fogo, assegurando a operação em ambientes urbanos densos, como terminais de ônibus.
- Resiliência Estrutural: Projetado para atender ao padrão sísmico IEEE693, o sistema é capaz de resistir a eventos climáticos extremos, garantindo a continuidade operacional da infraestrutura de carga mesmo sob condições adversas.
- Gerenciamento Térmico Eficiente: O sistema de controle de temperatura mantém o ruoperacional em apenas 65 dB(A), um nível aceitável para operação em áreas urbanas e próximas a terminais, sem causar desconforto acústico.
Muitos terminais ou garagens de ônibus podem estar localizados em áreas com rede elétrica instável ou com recursos de manutenção limitados. O TENER Stack aborda estes desafios com sensores de gás de longa duração que possuem vida útil de 10 anos sem necessidade de manutenção (contra 2 anos dos sensores tradicionais), reduzindo drasticamente a necessidade de intervenção técnica em locais de difícil acesso. Além disso, o Sistema de Alimentação Ininterrupta (UPS) Redesenhado substitui a dependência de baterias de chumbo-ácido ou sistemas comuns, uma vez que seu novo design estende a autonomia do backup para os sistemas críticos, como o BMS (Battery Management System) e ventiladores à prova de explosão, de 20 minutos para 2 horas durante uma interrupção de energia, garantindo a segurança e a integridade do sistema.
A introdução do sistema TENER Stack pela CATL ajudará nos necessários avanços em infraestrutura voltada à eletromobilidade (para veículos pesados) na América do Sul. Sua alta capacidade de armazenamento (9 MWh), combinada com características de segurança robustas, resiliência estrutural e baixa necessidade de manutenção, o torna uma ferramenta técnica viável e estratégica para concessionárias de transporte público e operadores de frota que buscam migrar para ônibus elétricos de forma escalável, eficiente e segura. A tecnologia facilita a criação de centrais de carregamento de alta capacidade, essenciais para a descarbonização do setor de transporte.
