O Corredor Rio Grande do Sul, da Brado Logística, realizou em abril, a primeira operação de soja na Região Gaúcha. Pioneira no transporte de carga em contêineres por meio do modal ferroviário, a Companhia saiu na frente novamente com a implantação do “Projeto Soja em Contêineres”, que viabiliza a estufagem e o transporte de grãos. A estimativa é movimentar, a partir de julho, cerca de três mil toneladas.
A operação é realizada no Terminal Intermodal da Brado, em Cruz Alta (RS), que está estrategicamente localizado para atender a safra agrícola de um dos principais polos produtores do Estado Rio-Grandense. Com o auxílio de equipamentos especializados, é feita a estufagem dos contêineres e o escoamento da carga por ferrovia até o Porto de Rio Grande, em parceria com o Tecon, responsável pelo embarque da soja para exportação. O principal destino da mercadoria são os países asiáticos, grandes compradores de grãos.
A iniciativa oferece vantagens competitivas como redução de custos e a possibilidade de atender mercados interessados em cargas fracionadas. A logística reversa é outro diferencial, com o uso de contêineres de importação que vieram do mercado asiático e retornariam vazios. “Desenvolvemos este projeto para captar estes volumes, que antes não existiam, para disponibilizar custos logísticos mais competitivos até o porto, além de um transito ferroviário de até três dias”, explica o superintendente do Corredor Rio Grande do Sul, Marcelo Ouriques.
O Projeto Soja em Contêineres chega no momento em que a produção de grãos no Rio Grande do Sul vive sua melhor fase, com o recorde histórico da safra 2012/2013 em mais de 12 milhões de toneladas, de acordo com os dados divulgados pela Companhia Nacional de Abastecimento (Conab). Até o final do ano a safra pode chegar a 27 milhões de toneladas.
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