Schaeffler e CATL ampliam parceria em mobilidade elétrica na Europa

Parceria combina experiência da Schaeffler em integração automotiva com a atuação da CATL em células e baterias

Por Victor Fagarassi

- setembro 2, 2026

Cópia de IMAGEM PARA DISCOVERY (59)

A Schaeffler e a CATL assinaram um memorando de entendimento para desenvolver soluções destinadas ao mercado de mobilidade elétrica. O acordo está relacionado a um projeto já contratado por um cliente e inclui o desenvolvimento conjunto de Sistemas de Gerenciamento de Baterias (BMS) para veículos e de soluções PowerBox (IPB) “X-in-1”.

A parceria combina a experiência da Schaeffler em sistemas automotivos, integração e produção na Europa com a atuação da CATL em células, baterias e processos de industrialização. Inicialmente, as soluções serão direcionadas a fabricantes de veículos da Europa, mas poderão atender outros mercados.

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O acordo ocorre em um período de mudanças nas cadeias de fornecimento da indústria automotiva europeia e de aumento da demanda por componentes para veículos elétricos. Nesse cenário, a integração entre fabricantes de baterias, fornecedores automotivos e montadoras pode reduzir etapas de desenvolvimento e facilitar a produção em escala.

A CATL informa que sua contribuição incluirá a definição de produtos, o projeto de sistemas de baterias e o desenvolvimento de algoritmos aplicados ao gerenciamento desses sistemas. A empresa também pretende avaliar o uso de computação em nuvem e inteligência artificial em aplicações relacionadas às baterias.

Schaeffler e CATL ampliam parceria em mobilidade elétrica na Europa

BMS e PowerBox “X-in-1”

As empresas pretendem desenvolver sistemas BMS adaptados às exigências técnicas e regulatórias de fabricantes europeus. Esses sistemas monitoram e controlam parâmetros das baterias, como carga, temperatura, desempenho e segurança, contribuindo para o gerenciamento do conjunto de alta tensão dos veículos elétricos.

A segunda frente envolve soluções PowerBox “X-in-1”, que integram sistemas eletrônicos de alta tensão e componentes eletromecânicos em uma arquitetura única. A proposta é reduzir a quantidade de módulos, simplificar a integração dos componentes e otimizar o uso de espaço nos veículos.

A Schaeffler participa do projeto com competências em hardware e software, integração de sistemas, segurança funcional, testes, validação e produção em série localizada na Europa. A CATL contribui com conhecimento em tecnologia de células, desenvolvimento de baterias e fabricação em larga escala.

Segundo Thomas Stierle, CEO de E-Mobilidade da Schaeffler AG, a presença da empresa na Europa inclui atividades de pesquisa e desenvolvimento, fabricação, entrada no mercado e adequação às normas regionais.

“Por meio da parceria com a CATL, buscamos construir um portfólio de produtos para o mercado europeu e outros mercados, apoiando fabricantes globais e montadoras chinesas em expansão internacional”, afirma Stierle.

O memorando amplia uma relação comercial entre as empresas e estabelece uma base para novos projetos de eletrificação. Os detalhes sobre o cliente, os volumes de produção, os locais de fabricação e o cronograma de lançamento não foram divulgados.

 

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