A Wilson Sons anunciou um plano de investimentos superior a R$ 1,1 bilhão para ampliar a estrutura do Tecon Rio Grande, no Rio Grande do Sul, até 2030. O projeto prevê a expansão da capacidade operacional do terminal portuário e busca atender ao aumento da demanda logística do Estado e dos países do Cone Sul, fortalecendo a competitividade regional e a infraestrutura do comércio exterior brasileiro.
A ampliação acompanha o crescimento da movimentação de cargas no terminal, impulsionado pelo avanço da produção de exportadores brasileiros e pelo aumento do transbordo de contêineres vindos de países como Argentina, Uruguai e Paraguai. A expectativa é evitar gargalos logísticos e garantir eficiência operacional diante da chegada de embarcações cada vez maiores aos portos brasileiros.
Entre as principais obras previstas está a expansão do cais, que passará dos atuais 900 metros para 1.200 metros. Com a mudança, o terminal poderá operar simultaneamente até três navios de grande porte, incluindo embarcações da classe New Panamax, com até 366 metros de comprimento, utilizadas nas principais rotas internacionais.
Fundamental para o Rio Grande do Sul
Segundo Paulo Bertinetti, diretor-presidente do Tecon Rio Grande, o investimento é considerado estratégico para assegurar o escoamento da produção do Rio Grande do Sul e do Cone Sul, além de manter a competitividade de exportadores e importadores que dependem da estrutura portuária da região.
O executivo afirma que o adiamento das obras poderia gerar restrições operacionais, como filas de navios, omissões de escalas e transferência de cargas para outros portos, elevando os custos logísticos para o Estado.
Além da ampliação do cais, o projeto inclui expansão da retroárea, pavimentação de mais de 180 mil metros quadrados e aquisição de novos equipamentos. Estão previstos três guindastes de cais (STS), 14 guindastes de pátio (RTGs) e 26 tratores elétricos, todos equipados com sistemas de automação, operação remota e telemetria para monitoramento operacional.
A empresa também estima impactos econômicos na região com a geração de aproximadamente 220 empregos diretos, cerca de 500 vagas durante as obras e mais de 5 mil postos indiretos ao longo da cadeia logística.
Atualmente, o Tecon Rio Grande é uma das principais estruturas portuárias para movimentação de cargas do Rio Grande do Sul e do Cone Sul. Entre os produtos exportados pelo terminal estão frango congelado, carne suína, tabaco, arroz, resinas, celulose e móveis. Já nas importações, destacam-se máquinas, peças, produtos químicos e artigos de aço.
No fluxo de cargas dos países vizinhos, o terminal concentra operações de transbordo de carne bovina, madeira, máquinas, produtos químicos, equipamentos eletrônicos, sementes e resinas.
Com a ampliação, o terminal reforça sua posição como hub logístico estratégico para o Sul do Brasil e para a integração do Cone Sul. O projeto ocorre em um momento de expansão do transporte marítimo e aumento da demanda por infraestrutura portuária capaz de atender navios de maior porte e ampliar a competitividade brasileira no comércio internacional.
