A divisão de caminhões pesados do grupo industrial chinês Sany, a Sany Truck, atingiu um marco significativo em 2025, tornando-se o mais novo membro do “Clube dos 10 Bilhões” da empresa. De acordo com dados da companhia, a receita de vendas do segmento superou a marca de RMB 10 bilhões (cerca de US$ 1,4 bilhão) em 31 de dezembro de 2025.
A unidade agora integra o grupo de divisões da Sany que alcançam esse patamar anual de faturamento, ao lado dos segmentos de Concreto e Pavimentação, Máquinas Pesadas, Guindastes, Energia Renovável e Equipamentos Pesados. O resultado evidencia a rápida ascensão e consolidação da Sany Truck, que iniciou suas operações no competitivo mercado de caminhões pesados em 2017.
A entrada da empresa no setor foi marcada por um modelo distinto, baseado em uma estrutura de desenvolvimento tecnológico inovadora e uma abordagem agressiva de marketing e vendas online. Em 2018, seu lançamento inicial de 500 unidades se esgotou em 53 segundos, um feito que a consolidou como a “primeira marca de caminhões orientada para internet da China” e pioneira na venda online de produtos industriais pesados no país. Em 2020, a empresa já havia conquistado a sexta posição no mercado doméstico de caminhões tratores, sendo o fabricante de mais rápido crescimento a atingir a marca de 20 mil unidades vendidas na década.
A trajetória da Sany Truck está intrinsecamente ligada às estratégias nacionais e corporativas de descarbonização. Alinhada à meta chinesa de “Dual Carbon” (pico de emissões e neutralidade) e à estratégia tripla do grupo Sany de “Globalização, Digitalização e Descarbonização“, a divisão liderou uma mudança estratégica setorial em 2021, passando a se dedicar intensamente na transição para veículos de nova energia.
A empresa direcionou seus esforços de P&D para o desenvolvimento de caminhões pesados puramente elétricos e de célula de combustível a hidrogênio. Em 2023, um de seus modelos, o Sany Mota 1165 elétrico, quebrou o recorde mundial do Guinness pela “maior distância percorrida por um caminhão pesado com uma única carga“, atingindo 817,5 km, o que reforçou sua imagem como marca na vanguarda da tecnologia.
Atualmente, os caminhões pesados da Sany são exportados para mais de 50 países e regiões, atendendo a mais de 3.700 clientes. No mercado interno (China), a marca lidera as vendas de caminhões pesados de nova energia há quatro anos consecutivos. Internacionalmente, se tornou a primeira montadora do setor a conseguir entrada em volume em mercados como Emirados Árabes Unidos, Indonésia e Cingapura. A empresa também desempenhou um papel fundamental na definição dos padrões de troca de baterias para veículos pesados em Cingapura.
Atingir a marca de RMB 10 bilhões em vendas representa tanto um ápice de conquista quanto um novo ponto de partida. A Sany Truck indica que continuará a aprofundar suas estratégias de globalização, digitalização e descarbonização, fortalecendo a competitividade central em P&D, manufatura e serviços, com o objetivo de consolidar ainda mais seu papel na definição do futuro da logística verde.
No Brasil, a marca confirmou o seu ingresso no mercado nacional de caminhões elétricos e a diesel no final de 2025. Para 2026, a marca deverá investir na expansão de sua rede de concessionárias, bem como confirmar a instalação de uma fábrica na região Sudeste.
