A Bravo Serviços Logísticos, empresa do setor de armazenamento e distribuição para o mercado agrícola, abriu um ponto de abastecimento de biometano em Paulínia-SP. A ação envolve um investimento de R$ 29 milhões e é uma etapa na estratégia de descarbonização da empresa.
Instalado na principal base da Bravo, o local vai abastecer uma frota de 23 carretas da Scania, usadas em operações de transferência e distribuição. A escolha da cidade se deve à sua localização, a 200 km do Porto de Santos e por abrigar um parque industrial de grandes empresas de químicos e bioquímicos.
“A Bravo decidiu ter seu próprio ponto de biometano para reduzir suas emissões de CO2 e se consolidar no setor de sustentabilidade. A decisão veio de uma análise das opções e das metas da companhia”, disse Marcos Azevedo, responsável pela Sustentabilidade da Bravo.
Primeiro, a Bravo usou alguns caminhões com gás natural veicular para conhecer a tecnologia. Depois dessa etapa, a empresa optou por ampliar a frota a gás e buscar uma opção mais sustentável, identificando o biometano como uma solução, já que outros biocombustíveis têm menos disponibilidade.
Segundo Azevedo, o mercado de biometano está em crescimento, com mais empresas considerando essa opção para frotas pesadas. “A Bravo vê o projeto como uma chance, em um momento de atenção às mudanças climáticas e maior procura por soluções de baixo carbono. A empresa também reconhece questões regulatórias, sua responsabilidade socioambiental e vantagens econômicas no longo prazo”, completou. Ele informou que, por ano, a empresa pode cortar até 800 toneladas de emissões de carbono com a ação.
O ponto de abastecimento vai receber o combustível de uma usina de biometano do setor sucroenergético em carretas que funcionam como reservatórios móveis, trocadas conforme a necessidade. Essa medida assegura o fornecimento de biometano e melhora a logística de abastecimento. A Bravo tem o apoio da Necta para implantar os corredores de abastecimento, pois a concessionária tem uma rede de postos de GNV e atua para conectar usinas de biometano à sua rede. Com a regulamentação dos CGOB’s (Certificados Garantia de Origem do Biometano), espera-se que essas rotas possam se tornar corredores totalmente verdes.
Rotas
As primeiras rotas de transferência da Bravo com caminhões a biometano estão nas regiões de São Paulo, Minas Gerais e Paraná, com planos de ampliação para outras áreas conforme a empresa avança em sua estrutura de abastecimento e a autonomia dos caminhões. São elas:
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Paulínia/SP – Interior SP: cidades próximas em rotas entre os centros da Bravo e as indústrias.
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Paulínia/SP – Uberaba/MG: os caminhões saem de Paulínia para Uberaba. Será necessário completar o abastecimento com GNV, provavelmente em Ribeirão Preto/SP, pois a autonomia do biometano não permite a viagem de ida e volta.
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Paulínia/SP – Ibiporã/PR: outra rota planejada é entre Paulínia e Ibiporã com complemento de GNV em Ourinhos/SP e abastecimento com biometano em Londrina/PR.
